PCDVD數位科技討論區 - 愛犬血管熱爆死亡　狗主怒批船家不給水喝

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引用:

作者foxtm

笑笑..
我又沒講會降壓到沸騰以下的壓力..你就別忙著沸騰了
是你自己不把邊界條件訂好..現在才忙著補上 STP ..
不過你該篇是 832 才對..我複製貼上的時候忘記處理到了 :( ...

事實上就是有機會讓水在你初始設定下瞬間變成冰..
機會小歸小..但不是零就是有機會..

損失的化學能通通變成熱能了壓..
現實上就是辦不到"電偶合(假設兩系統間電阻為零)與熱偶合(假設兩系統間熱阻為零)"
就算辦到了還是有前面的六個問題要解決..
別把理論跟實際上的實驗混在一起了..

系統總能量還是符合熱力學第一定律能量守恆.. 推動系統的力不只氣體定律..
燃料電池端氫氣氧氣因電磁力氧化為水分子..電解端因電磁力讓水分子還原為氫氣及氧氣..
因為氣體定律所以氫氣氧氣可以由電解端到達燃料電池端..
其實還有流體力學？(水的流動補位)跟萬有引力(氣泡上升)..不過不多扯了..

您認為系統中有限的化學能/電能會持續不斷的震盪轉換? 還是最後都轉換成熱能的形式? 您看完上例之後還認為氫氧燃機 (氫氧燃料電池) 的驅動力不是熱二嗎 ?

最後..如果我們可以找到 isolated system 的環境而把整套系統放進去..
整套系統含其製造出的熱能(電阻，熱組，摩擦力...etc)
會符合熱力學第二定律..隨著反應的進行..整體的"熵"變大..
而氫氧燃機驅動力依然不是熱二..而是電磁力..
如同熱力學第二定律不會讓內燃機的碳氫化合物跟氧氣結合一樣..
空有熱力學第二定律也是不會讓氫氧合成水分子的..
只是討論內燃機時沒扯到電磁力

[損失的化學能通通變成熱能了壓. 現實上就是辦不到"電偶合(假設兩系統間電阻為零)與熱偶合(假設兩系統間熱阻為零)" 就算辦到了還是有前面的六個問題要解決.. 別把理論跟實際上的實驗混在一起了..]

你這句話不就明白指出即使是在可逆條件之下(氫氧燃料電池/電解水) 最後系統中有限的化學能/電能最後都會轉換成熱能而溢散. 何況是不可逆的碳氫化合物內外燃機. 這個 [化學能/電能轉換成熱能的過程], 不就是熱二預測的封閉系統最後的結果就是整體的"熵"變大 (所有形式的能源最後都會變用廢熱).

果不期然，大濕左晃右閃又開始離題了，人家在討論物理現象，沒證據支持自己的論點，又扯到啥莫名其妙的兄弟關係去了！這又證明了什麼？

大濕還是快發表篇論文推翻NASA和MIT的理論支持你的論點先吧！ :laugh:

引用:

作者SoftPig

我覺得大濕除了複製貼上外就只剩下寫虎爛作文的本事了，這篇會搞到
熵上實在是太虎爛了吧，明明是狗熱死怎麼離題離成這樣 :p

引用:

作者SoftPig

兄台太苛求了
大濕一直辜狗是很辛苦的 :laugh:

引用:

作者SoftPig

是啊! 吸收 1000 焦耳卻只輻射出 1 焦耳這種也算輻射, 耗用 1000 度電力卻只發出 1 度電力的寶貝也算發電機.

花了 1000 萬元營運成本卻只賺回 1 萬元這也算是有賺錢. 您怎麼不跑去當 Enron / Baring bank 的 CFO, 卻在這裡大材小用的闡揚微觀低溫物理之微言大意?

引用:

作者nzcym

考你一個小問題好了, [因為他必須不斷的在離題上離題，就是要凹到在散熱孔旁邊會熱死狗，]

那就回題請問
1) 這是不是你自己寫的?
2) 如果引擎/機器艙已經很涼快了, 那麼為什麼要裝上散熱孔?
3) 散熱孔吹出來的是冷氣還是暖氣?
4) 全速運轉中的船用引擎其溫度會比周圍海水溫度高還是低 ?

你是一直認為散熱孔吹出來的氣很熱嗎?

我想在這個情形下會很熱:
進氣口進氣 > 關閉進氣口,散熱孔 > 利用密室來悶燒空氣
(要多少分鐘視指定幾分熟而定) > 開啟散熱孔, 抽風機 > 狗 --> 熱狗

不過大家依照常理來判斷:
流動的氣體(非密閉容器中), 不容易被加熱.
在不斷的進氣及排氣(非使用無力扇)的狀況下,
吸入的空氣待在引擎室中的時間是很短暫的, 能帶走多少熱量!?
溫度會昇高, 但不至於爆增.
所以相信所排出的空氣, 溫度不會對人,畜造成影響.
而且設計該船的工程師應該也是這麼認為吧!

吸入的空氣是不斷的不斷的從引擎室裡頭帶走熱量,
而不是等到一定的溫度後才被排出,
這樣的想法沒錯吧!
這樣散熱孔會很熱嗎?

引用:

作者nzcym

所以"吸收 1000 焦耳卻只輻射出 1 焦耳不算是輻射!?" :shock:
論點越來越多了 :laugh:
大家都在等你發論文耶大師 :yeah:

請問狗活過來了沒???????????????????????????????????

引用:

作者nzcym

你自己都說輻射出一焦爾了，那你還問這算不算輻射？

我有提過黑體輻射是拿來發電的嗎？除了大濕之外，從來沒有人說過要用黑體輻射做永動機，這裡只是做物理現象的敘述，是大濕自己紮個要
用輻射發電的稻草人，再自己很高興的打得草屑滿天飛，不是嗎？

引用:

作者雜念

鄙人是認為就是因為某些部分溫度高又沒辦法直接水冷, 所以造船廠才會在上面安裝散熱孔. 否則海船上安裝非必要的額外散熱孔只是徒增海鹽與濕氣入侵的機會.

這問題在狗主的 blog 中也有別人回答過 -- [該處甲板除了高溫之外, 噪音又大, 正常狀況下乘客與船員都不會在此部位久留.] 所以當船長決定連人帶狗鎖在後甲板時, 就已經牴觸了原廠設計時的考量.

引擎再怎麼冷卻也還是比周圍環境的溫度要高, 尤其是不做機械運動的排氣歧管部分在全速運轉時都是燒到暗紅色. 這些熱量當然只能靠通風系統吹走.