別再提稅金了.....
高速公路的興建及後續養護經費是由國道基金支付,
國道基金則是由政府擔保發行國家建設公債來籌措,
然後再藉由收取國道通行費來償還公債的本息......
國道基金目前還舉債2000多億.....

這又是你們天龍人的觀點

你們認為高速公路很塞

我們南部人認為高速公路沒什麼車

一張紙，一邊是白的，一邊是黑的

你看到黑的，我看到是白的

那這樣好了，北部地區或塞車地區短程收費，南部地區或不塞車地區短程不收費

皆大歡喜

既然使用者付費，那也可以啊

依各國道年份不同，訂不同費率才公平

國一已溢收不收費，新建的國五，國六收比較高的通行費

我看是你認為南部高速公路沒什麼車吧? :unbelief: :unbelief: :unbelief:

原來上下班時間岡山楠梓到國10都沒什麼車呀...... :unbelief: :unbelief: :unbelief:

下次發言前先聽聽警廣再說吧.... :laugh: :laugh: :laugh:

高速公路很塞是天龍人觀點，那他也是..... :D :D :D

速建國道一號高雄都會區高架橋梁拓寬工程

□賴明煌／嘉義大學兼任教師、前嘉市交通局代理局長、南縣交通觀光局局長

http://www.arch.net.tw/modern/month/308/308-2.htm

南部高速公路沒有什麼車，那以下工程就是浪費公帑，抓起來 :mad: :mad: :mad:
經建會委員會議討論通過「『中山高速公路員林至高雄段拓寬工程建設計畫』第3次修正案
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0011911


明明只有你自己看到的是白的，其他人看到都是黑的，祝你身體健康，長命百歲 :D

即使不是天龍國 ,從北到南上下班時間會塞車塞到歸蘭葩火的路段可多的是

反正就既得利益又罔顧事實
那換個角度來說
錢既然是北部出的多
那反而應該是北部免費
南部加四倍收費
以便及早弭平收支
另外新的國道也都不在北部
那就更是要加八倍到十二倍的收費了
東部未來的國道責是要24倍的收費
這樣搞一定又公平又歡樂
最後就不會有人要蓋國道了

我也沒說是台南，高雄

天龍人不是認為出了泰山收費站就是南部了嗎？

基隆聽說也在南部，縣市從北到南沒幾個排的出來

會塞的地方收錢，不會塞的地方不收錢本來就合理

北部逃稅是逃很多，光健保費就幾百億了

把我們這些乖乖矯健保費的當攀啊

台灣縣市的相關位置，小弟排得出來.... :D




轉得真硬.... :unbelief: :unbelief: :unbelief:

既然車子少，為何員林到高雄要拓寬? :confused:



既然如此，麻煩給個會塞跟不會塞的定義好嗎?



討論高速公路通行費，你討論健保費做什麼? :unbelief: :unbelief: :unbelief:

說不過就這樣
何為塞 何謂不塞?
北部南部也是妳說的
那如果都不塞
那都不用收錢?
然後市區道路超塞也一律收錢?
還是想清楚再來討論如何

排得出來那恭喜你，天龍人的血統不夠純正，有點像南部人

"南部" 不是我定義的，請參考








我沒領十八趴，每天要拼經濟，遠通高工局應該有統計資料，不曉得有沒有被偷了

這句話是回應某人說 “錢既然是北部出的多”