我們以前是靠出租車練出來的 :D :D
現在出租車不知道有沒有手排的
練個一天,感覺找到了,就嚇嚇叫了 :)

歐洲車很多都是那樣設計.
左上是倒車檔.
需要扣上安全扣才能打上去!

現在手排變速箱都有同步環，所以不需要雙重離合器的技巧，就可以打入檔位。

要是遇到同步環已經磨損的差不多的變速箱，這時就會用到雙重離合器的技巧。(不過還是把同步環換新吧)

彎中重踩煞車，會降低輪胎的橫向抓地力，會使車輛直直往前衝。(不過姿勢不見得是直的)

但也不是說過彎就不能踩煞車，因為在路上過彎也不會用到橫向極限，所以縱向可用的抓地力還蠻多的，因為兩者是平方相加的關係，所以橫向用到70%時，縱向也還有70%的抓地力。

在路上遇到複合彎道，或是遇到突發狀況時，還是需要彎中煞車的技巧。

加速時要不要換檔，要看你想要多大的加速力道，要急加速時，不管手排自排都要降到轉速可允許最低檔位後再加速。

對阿，所以偶爾開到R檔在一檔位置的

常常會起步的時候一直搓

耶，一檔不再那邊我又忘記了 :laugh:

不然就是開回自排車，只有左手在憨多魯上

右手一直握著排檔

阿拔:你在幹甚麼，這台是自排車，還在睡? :stupefy:

還會開啊!
前幾個月搬家,開台小貨車來來回回了一個下午.

恩，應該是我煞車踩太重嚇到他
:stupefy:

駕照拿三年，上路兩年 :jolin:

過收費站，熄火 --- 因為只踩煞車 :jolin:

現在手排車不好找啊
我現在開的車子是一台已開了17年的JEEP的四輪傳動越野車
有朋友問我為什麼不想換一台新車呢?
我回答是 現在市面上的四輪傳動的越野車已經找不到手排了
再加上這輛老車的車況還很好耗油量也不是很大,我也就不想換車了

讓我想到以前看過的JEEP越野駕駛錄影帶，裡面有一段提到在越野場合如何發動車輛起步。

加力箱打入4L，打入一檔，三個踏板都不踩，直接轉動鑰匙發動引擎起步。

裡頭很多課程，都是在三踏板不踩的情況下，用引擎怠速扭力低速通過。

手排車，每輛差別只在於離合器的契入距離高度而已，
抓住那點就不會熄火了。