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有人引進三輪機車
掛試車牌
還不能正式上路
不過是重車
一台35萬

這種前面2輪的機車
好像不錯
比較不會倒

六、機器腳踏車：
（一）重型機器腳踏車：
1.普通重型機器腳踏車：
（1）汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二
輪機器腳踏車。
（2）電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四
十馬力（HP）以下之二輪機器腳踏車。
2.大型重型機器腳踏車：
（1）汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機器腳踏車。
（2）電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力（HP
）之二輪機器腳踏車。
（二）輕型機器腳踏車：
1.普通輕型機器腳踏車：
（1）汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機器腳踏車。
（2）電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力（HP）
以下、一．三四馬力（電動機功率一千瓦）以上或最大輸出馬
力小於一．三四馬力（電動機功率小於一千瓦），且最大行駛
速率逾每小時四十五公里之二輪機器腳踏車。
2.小型輕型機器腳踏車：
　　 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力小於一．三四馬力
（電動機功率小於一千瓦），且最大行駛速率在每小時四十五公
里以下之二輪機器腳踏車。
（三）專供肢體障礙身心障礙者使用之機器腳踏車，得為三輪型式。但以
車輪為前一後二或前二後一對稱型式排列之普通重型或輕型機器腳
踏車為限。

國外風行很久的三輪機車 , 在國內要騎的話 , 要先把腳打斷才行 :o
從此亦可見國內機車政策的落後 ..

PGO Tigra 150 ABS 預計 2012 年底上市

使用的 BOSCH 系統　有興趣的人可以看一看

BOSCH發表ABS9新一代電子式防鎖死煞車系統

明年初 YMT 可能會出 150 水冷　馬車後繼車
應該是因為他提前

12/20開始交車.
我的訂單編號約A150.

各位幾號?

125版快樂騎乘中，你車到要發開箱文啊 :p

碟煞還是不如有ABS來的好
下一部車就是PGO150ABS了
閃避老人而雷殘的經驗談 :unbelief:

ABS 的好處就是　隨時能讓你發揮最大煞車力量

而不鎖死　飛天或蓋棉被

最好的例子就是　有東西從路邊衝出來
緊急狀況下用力拉煞車時

摔車版
緊急狀況 -> 異於平常的手勁 ->輪胎磨擦力達到極限(抓地力最強)
->超過輪胎負荷(鎖死　抓地力 0) ->摔車

神人版
緊急狀況 -> 異於平常的手勁 ->輪胎磨擦力達到極限(抓地力最強)
->放煞車再煞->成功躲過一劫

ABS版
緊急狀況 -> 異於平常的手勁 ->輪胎磨擦力達到極限(抓地力最強)
->ABS 作動　每秒 9 次煞車點放->輪胎磨擦力維持在極限(抓地力最強)
->成功躲過一劫