我覺得不會...一條內胎網拍價大概50~100

如果你的車是需要拆螺絲才能把輪子弄下來的，又是這邊生鏽那邊髒汙的，他只收250，那算佛心價了

之前不是就問過了嗎?

內胎一百元左右,花半個小時拆裝,怕顧客騎不順囉嗦,店家可能還要
再調一下剎車,變速.....就看鬼塚兄覺得這工錢值不值1百多啦.

看店家
我這邊的二間店都會修別牌的車
只要肯付錢,老闆應該都會想賺,畢竟單車熱也退燒了

我這邊換內胎是200元
現在我都自己換....現在大概只有�**撅艭搨n跑回店裡換
不過我可能會上網買,然後去M牌店家換
我是騎G牌車
雖然換起來的價格和去G牌差不多,但鍊條品質會比較好 :flash:

忘了說~捷安特的店大多是你確定要買車、下訂了~

他們才會跟你說給你多少折扣(這我跟兩間捷安特的加盟店交手過的心得)

除非你跟他們很熟了...

像我之前去問捷安特出的版輪P-SLR1 Aero後輪單買...

就直接問老闆最多可以給我幾折...



技術性的東西~

沒什麼公不公道的啦...

你覺得公道~但別人不一定認為公道...反過來說也一樣...

----------
所以我換內、外胎一律自己換...

但我要準備「備用內、外胎」跟 工具、補胎片~

另外這些成本算下去~有多少人覺得划算?
(我是覺得DIY好玩啦...)

打完為張貼出才想起以前好像有發過XD
不過是想知道現在行情是多少而已?
總有個範圍比例

其實DIY這個還蠻有趣的
不過我個人裝這個最後有點問題
就是後輪煞車線後來裝回去
煞車線煞起來總是鬆鬆的
只知道是沒裝好
不知道是哪裡有問題


另外...老媽有去另一家無品牌的店面
聽老媽當時說是鏈條鬆脫

說裝回去要60元還是100元
這算OK嗎??
我個人覺得是太貴了...也不牽回來讓我修說

60-100...如果他是連鏈條都幫你換掉~

然後 工錢 算100就合理(不含成本)

只是幫你把鏈條裝回去~而不是根本決解問題...那家店通常我不會再去了...

----------
煞車線...

大概是你煞車線外管脫落...沒卡好...

有人可以告訴我,8~18段變速的小摺賣一兩萬或更貴,是貴在哪嗎?
不是說小摺已經退燒了嗎.......
其他相似的小摺,變速更高段,賣四五千而已
有人說車架焊接的精密...四五千的是有多不精密?

品牌&輪組&變速零件等級

材料(影響到重量)與做工(精緻的程度)

我建議看實車甚至實際騎乘比較容易理解，但我個人是認為，超過兩萬的折疊式自行車，除非用上鈦合金，不然就只是在精緻上面打轉了，純粹就是看你自己認為值不值得

另外我個人看法是，既然買折疊式自行車，就是要折疊你才要買，不折你何不買台普通架構的自行車？

所以那個折疊機制也是重點，既然車要折疊，就或多或少要犧牲車架的強度，也要冒著折疊機制出錯的危險，你要如何做到安全又方便？也是一台折疊式自行車的重點

像這一台

http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=675729

中間那個折疊點，做的還可以看，但是那不好折，我以前要用力扣上還被夾到

把錬條裝回去是簡單小事,可以自己來卻要店家處理,60-100就是工錢咩.

別總認為這是服務不該收費,不然店老闆上錬條不小心刮花車架,該怎麼算?