Majesty250當年雖然一台要19萬台幣，不過它還是白牌的，而且現在也沒那個價了，不要看到重機就眼紅，認為人家很有錢

一分錢一分貨，好的安全帽不只內襯舒適、重量輕、風切噪音小，且強度還比較強。一顆安全帽可以用3∼5年，一顆1萬5真的很貴嗎？至少它盡責的保護了當事人的頭部！

但是你說的卻是汽車ooxx，整件事情就是個事故，有無想過即使換了任何車輛，其結果可能都是一樣的，你要做只能補救，例如修法提高賠償金額，提昇車輛安全性等，而不是用言論仇視其他駕駛人∼

總不會擺爛就沒事了吧 :confused:

所以最後去坐牢 :confused:

您的部分看法很不錯...

但機車安全性提升有限制, 畢竟機車跟汽車本來就不同!

所以該做的方向是要想辦法透過重罰、駕訓、強力執法, 來約束汽機車駕駛的行為(尤其是汽車)

至於機車, 也該是時候督請政府輔助成立機車安全駕訓班了(不該僅有重機, 而是所有機車騎士考駕照前都該上; 法規不能強求上, 但可透過嚴格考照來逼使)

所以只要有不守法的重機騎士，就可以一竿子打翻一船人了嗎？
照你的邏輯，我每天開車在馬路上，也看到一堆鑽來鑽去的汽車，所以「我國汽車駕駛也被寵壞」了嗎？？？
路上有不守法的汽車駕駛、也有不守法的機車騎士，兩者都是今日交通亂象之源！
要檢討，就全面通盤檢討，而不是只檢討重機。
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改個對象，也很符合現況

「強制扣薪」 是一定要等到 判決定讞 才能執行的…

「肇事日/備案起 立即凍結財產」，我很早就想過了，不可行… 因為未確立責任歸屬前，法院是沒有依據去凍結人民財產的…

舉例說，今天如果有行車糾紛，兩造都被凍結所有不動產，如果這些不動產還在分期中或拿去貸款了…執行起來可能沒有太大的作用…另外，如果肇事一方的不動產是「持分」的，恐怕又會衍生出更多的問題…


法律上有個「假扣押」，但是適不適用於這種狀況，可能要請其他精通法律的網友來說明了…另外，受害者有沒有財力來提出假扣押，也是一個問題。


我認為政府能做的，是透過修法/立法，當事故發生時，以公權力 來扣押 某金額或某比例的資產（可以先評估 受害一方（兩方？）的賠償金額來訂定）…

等到官司定讞後，受害者的權益自然就有保障了。

這是我目前能想出比較好的方法…


:cool:

騎車習慣要改啦

騎小巷子遇到路口就是要慢要看

這巷子裡汽車轉彎車速也一定不會快

有死角的地方他沒先停下來再轉是不對啦

不過你也一定沒慢下來就直直的過齁

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

你錯亂了嗎？

「我國汽車駕駛也被寵壞」的看法 是主席提出來的，

你把我引用的邏輯拿來再引用一次，得出的結論是 「我引用的原邏輯」…

要不要想清楚再開砲？？？


還有，我什麼時候只針對重機？

汽車機車重機違規我都看不順眼。


以上。

一個生命原來只值300萬!?
高學歷 道德教育去哪裡了?

不管是騎車、開車、開飛機、開船、站衛兵、、、都有人會打瞌睡，而也都很危險。

前幾天看Discovery的記者跟著某國軍艦幾天，其中一幕是有個軍人，開軍艦時打瞌睡被抓包，然後艦長開會將其調離現職，列入正式記錄，回基地後調離該軍艦，那位軍人的軍旅生涯蒙上污點；然後下一幕拍軍艦訓練也是很勞累...........(原來軍艦生活不輕鬆，這是我們老陸無法想像)。