現行法規對於機車的路權我想有騎車通勤過的網友們多多少少都會感受到不便

只是有人選擇避開它改開車有人因為經濟或其他因素而繼續騎機車

小建兄以行動力來想辦法改善機車的用路權我想對絕大多數的機車通勤族會有更方便的用路環境

假設汽車與機車路權交換的話我想也會有另一個小建成立汽車黨為汽車爭取路權 :)

再+1... 　　　　　　

如果連這種身挺力行的行為都被酸成這樣
也難怪台灣沒有人出來為眾人挺身,

推行的東西正不正確根本不重要
重點是這份"精神"已經是很難得的東西

有人贊同。有人不贊同
難到要盲從嗎?
我不開車，但我反對這議題
我就是汽車族嗎?

某黨的提案就明明會造成騎士與汽車爭道之危險
機車撞汽車
汽車撞機車

死亡機率高的是那邊?

是不是盲從我們可以拿出來討論,

您看看這一串有心想討論的有多少
對人不對事, 看到馬上副站長一詞跑出來的又多少

台灣人很喜歡對立,分邊, 翻舊帳, 找話題吵架, 從這一串文馬上能看得出來

三立的八點檔收視率能那麼高, 就是此類的話題特別多。

-1

推不推行正確的東西很重要. 比"精神"更重要

打個比方, 有人身體力行很有精神的推行政府減稅. 很多民眾也都贊成減稅
這樣的話你是會贊成還是反對? 還是只要反對的都是錯的? 都是出來酸的?

死亡率?
加護病房的床上死亡率最高啦
是不是要醫院把床位都收掉

http://www.youtube.com/watch?v=h0ZuEODQO1M
來 看看影片 開卡車也不見得安全阿

今天我絕對不會說正不正確是能被忽視的
如果又要來二分法 : 我推行精神就=忽視正確性, 那什麼都不用談了

這是比重問題,
台灣社會人都很聰明, 其實大部份的議題都能分辨出其正確性,
台灣社會缺乏的是熱心和挺身的思想, 自掃門前雪是一個長久以來的民族個性

如果今天連挺身的人都沒有了,
何來議題讓我們明辨是非?
高官貴權繼續吃黑的 , 反正我們在電腦前面議論是非不就得了

不用扯到別的啦
這是轉移焦點也不能改變的事實

兩方只要小小擦撞，機車就會飛出去
運氣差還會被車碾過去

要人挺也是看內容

一意孤行只挑好聽的說，壞處都閉口不談
無法說服其它人得到認同

上台發言被人噓是正常的

雞蛋跟石頭混在一起
下場是什麼.........

然後勒?
1500萬機車禁掉 交通就順暢了 人就安全了
你的意思是這樣?

不然盡會反對別人的意見 你有什麼更好有建設性的意見 說出來參考一下阿