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-   -   南部歐系車爆車瘟 矛頭指向中油 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=917945)

iamyy2000 2011-01-25 09:01 AM

引用:
作者Mr. RC
我個人認為...現在台塑笑得很開心XDDD


如果中油自己都無法找出問題癥結的話,可以去問一下台塑 :ase

SUNGF 2011-01-25 09:19 AM

引用:
作者芝風
小建大的看法是「規則早就寫得明明白白清清楚楚,法規上都有寫」你車商進口本來就該依照這標準處理

而RC先生則是認為「如果全國同樣的標準,為啥南部有事而北部沒事?」

所以問題要先確定就是南北的油品差多少?南部的有沒有在範圍之內?

如果南部的油有在範圍之內,但是南北油質差很多,那應該考慮是不是再縮小範圍一點?


當然,我是局外人。只是講講我的看法

巴西這邊的是發展生質酒精挺不錯的,目前所有的新車從去年還是前年開始,一律要求能夠加汽油跟酒精兩種,而汽油也是有分,高級汽油(應該就是98)和一般汽油(法律規定內含23%酒精…)但是實際上拿到的油,絕對比這更差…加一堆化合物容易揮發的…


拿巴西汽油來台灣

保證車子爆光光(很多油封都撐不住酒精的侵蝕)

巴西/歐美 有使用超過10%酒精汽油 所以大部份的車輛油封.油路管線.油箱等

都已經改成耐酒精及水氣材質

台灣光推3%酒精汽油 一堆人已經在喊動力不足車子好像快壞掉.都快去申請國家賠償了


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

ywe. 2011-01-25 09:24 AM

搶先大陸..台灣中油率先推出黑心汽油嗎..

小建 2011-01-25 09:55 AM

引用:
作者ywe.
搶先大陸..台灣中油率先推出黑心汽油嗎..

沒有的事,就少散佈謠言.... :think:

kkwomen 2011-01-25 10:12 AM

引用:
作者notee
我油品只加中油
而且非直營不加
都頭好壯壯
反而不敢加台X的


如果是超柴的就要加台X的
汽油就加中X的.

kkwomen 2011-01-25 10:33 AM

[即時新聞]中油改供 低硫份九八無鉛
 
中油改供 低硫份九八無鉛
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6115868.shtml
【聯合報╱林淑慧】
2011.01.25 09:45 am

中油98無鉛惹禍? 歐系車爆車瘟 / 華視新聞
中油公司近日接獲福斯(VW)、紳寶(SAAB)等歐系車款的車主、汽車代理商投書,表示到中油加油後卻發生油表異常、汽油浮筒損害,多集中雲林至屏東縣市。中油將優先提供南部較低硫份的九八無鉛汽油,逐步全國提供低硫份九八無鉛汽油。損害原因二月五日檢測結果出爐後確認。
【2011/01/25 聯合報】@ http://udn.com/


什麼,改成低硫成份98?各位苦主等著看吧 :mad:

MyWish 2011-01-25 11:01 AM

若中油的聲明屬實,試以下列例子說明:

假設中華民國98無鉛汽油標準含量是100以下(相對比較值,無單位)



北部98無鉛汽油的含硫量是10

從前南部98無鉛汽油的含硫量是15

現在南部98無鉛汽油的含硫量是85


由於現在南部98無鉛汽油的含硫量高達85,因此採用銀感應之歐系汽車油槽浮桶壽命縮短,雖然

看起來是中油之故,但中油油品尚符合國家標準,因此中油無過失,反倒是汽車進口商若未以我國

國家標準容許最高值進行測試, 看起來問題較大...



以上舉例只是為釐清小建兄與MR RC兄之爭論,所有數據沒有依據,若有雷同純屬巧合...

小建 2011-01-25 11:48 AM

感謝 MyWish 幫忙補充,小弟正是這個意思... :ase

所以才一直說,整件事內,卻看不到車商自己檢討的部分。
就連落地試車都發現問題了,不先找出問題來卻還要繼續賣車,這部分的心態就很... :think:

polar168 2011-01-25 11:54 AM

引用:
作者iamyy2000
如果中油自己都無法找出問題癥結的話,可以去問一下台塑 :ase


偽 : 還好他們沒來加我家的油... (拍拍胸....好家在...) :laugh:

buzzbee 2011-01-25 12:47 PM

[QUOTE=MyWish]若中油的聲明屬實,試以下列例子說明:
假設中華民國98無鉛汽油標準含量是100以下(相對比較值,無單位)

北部98無鉛汽油的含硫量是10
從前南部98無鉛汽油的含硫量是15
現在南部98無鉛汽油的含硫量是85
由於現在南部98無鉛汽油的含硫量高達85,因此採用銀感應之歐系汽車油槽浮桶壽命縮短,雖然看起來是中油之故,但中油油品尚符合國家標準,因此中油無過失,反倒是汽車進口商若未以我國國家標準容許最高值進行測試, 看起來問題較大...
QUOTE]


MyWish兄的邏輯真清楚!
這種情形也不無可能。至少現在中油已經有所動作,
如果最後查出來中油有錯,受彈面應該還好,
但是現在車商一味的把矛頭指向中油,這樣好像頗有風險!
站在消費者的立場,在真相大白前,
不管中油或車商,應該都要接受懷疑吧?


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