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- - 隱身蚊子陸橋，警察偷拍執法；年開禁行機車罰單2萬6千件!!
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重點是那個人逃過一張罰單阿 :laugh: :laugh: :laugh:
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厚，這重點就擺明「對人不對事！」了嘛。都大了耶… :p |
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聽你胡扯, 這個路口我很熟, 每週騎車經過好幾次, 沒有一定要壓雙白線才能轉彎的事. (等左轉根本是在內側車道) 反而是見過好幾次, 後方機車不耐久候, 從右方直行車道超出來搶左轉, 結果速度快,半徑小,轉不過去轉倒的糗事. |
交通的問題?
路只有這樣寬，能夠容納的車輛有限 請盡量利用大眾運輸，交通警察找你的機會少很多 |
引用:
我到今天才知道市民大道平面道路兩線道有禁行機車道?!!! 擺明就是違法的,我記得兩線道以內不能有機車禁行的啊 不知在上方呼嘯而過的汽車跟極少數的重機做何感想 (別跟我說上面跟下面一樣塞,騙別人沒走) :unbelief: |
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1- 既然如此, 要不也同樣對汽車限制一下, 最外兩側劃個禁行汽車? 開上禁行汽車道馬上開單!! 汽車要右轉, 請由內側左轉, 再左轉, 再左轉... 如何? 2- 您的說法, 請回頭看看去年郝龍斌說的這些話, 有沒似曾相似的感覺? --------------------------------------- 車流卡路口，市府無視 郝龍斌昨到華江橋附近桂林路環河快速道路交叉口視察機車流量，龐大的機車流量要轉入環河快速道路匝道，但因車流太多，每次綠燈根本無法將車流完全紓解；不過，諷刺的是，龐大機車車流在一次綠燈時間內無法完全進入匝道，北市府卻未因應調整現場的時相，任由機車紅燈還卡在路口進退兩難。 郝龍斌在面對記者提問，是否有可能改變過去汽車路權優先，並檢討調整交通措施，確保機車族安全，郝龍斌第一反應是「不可能」，他呼籲騎機車民眾還是多使用大眾運輸系統。 學者：應正視騎車需求 交通大學運輸研究所榮譽教授藍武王表示，油調漲，機車增加使用趨勢不可擋，況且很多地方是捷運、公車沒有到達，市府要積極面對民眾省荷包騎機車的需求，在交通相關配套措施做適當調整。 ----------------------------------------- 多體諒一下中產階級＆中下階層騎機車人的辛苦＆立場... 很難?! |
體諒??~~
體諒就是不偷拍不開單嗎? 自己幫自己比較有用，不然就學學朱學恆搞個街頭活動吧，在討論區是純取暖而已。 還有~~不要替自己帶上中產階級或中下階級的代言人這頂大帽子 引用:
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沒啥好奇怪的啊 印象中板上還有人說要把腳踏車通通趕到人行道上哩 最好是出門都不用走路 家裡沒老人 永遠沒孩子 :tu: |
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1- 真的體諒就是好好重新規劃道路設計-->現場督導取代躲起來偷拍-->修法廢除禁行機車道 2- 朱學恆個人不喜歡他的調調, 但卻也認同他反對廢死的主張; 小弟向來就事論事 3- 一直說的是：機車族多半是中產階級＆低下階層, 請多點體諒. 但, 小弟從未自認是廣大中產階層等代言人, 只是剛好關心的機車權益這塊的組成份子多為中產階級＆中低階層民眾而已. 4- 一個路口能夠開到2萬6千多張的罰單下, 還能毫不思考是否道路設計, 或法規出問題了, 卻只會怪民眾違規?! 該說執法&官員自我感覺良好, 還是...? :rolleyes: 5- 道路就那麼點大, 不好好規劃共享路權&有效率利用, 更廣大數倍的機車卻反而被規定只能行駛最外側, 還猛被開 "禁行機車道" 的罰單, 增加國庫收入&警察獎金? 這樣也叫合理? |
不管怎樣, 我倒是覺得 "禁行機車" 應該要塗掉, "禁行機車" 的道路實在佔太多線了!!
X. 怎都沒看過"禁行四輪車" 的 !! |
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