龍猫大經過水上或是石龜時丟一個爛橘子試試看

我不做這種缺德事 :unbelief: :laugh:

有什麼樣的家長~就有什麼樣的小孩...
台灣人是想錢想瘋了？...
自己的過錯不會檢討~就想敲竹槓...

火車門可以打開~可以打開不表示你可以跳
難道路上女生穿的少~你就可以隨意托到旁邊#$#@%#%

嘩!!!
這個更猛
拿破窗器打破緊急開門安全把手外罩
從時速100公里的自強號跳車... :jolin:

火車速度假設是60公里，乘客跳出火車等於是要以60公里速度降到0，不過煞車裝置是
肉體本身...結果輕則骨折+全身擦傷，重則爆頭或爆內臟...

結論是跳車是不可取的，電影不要當真。

才時速60應該是電桿過了馬上跳

新聞中的主角應該是是根本沒想到有電線桿&往前跳太遠才會這麼慘

不然不會連胸部都撞到

我想影子兄想說的是
台鐵可以說經費不足、人手不足，所以巡邏時間間隔較久，
但不能在該巡邏的時間時，人員怠惰，若是如此，就有過失。

因此雖然跳車是學生不對，
但是我們還是需要瞭解台鐵在該時間點的值勤狀況，以釐清責任。


這就好比在下開車不小心出了車禍，傷了自己，是我活該沒錯；
但是救護車三個小時後才到，也不能說他們完全沒責任...... :ase

不過就算台鐵有過失，是否該負"完全"的責任，這就值得討論了~

好個醫系高材生...


話說之前我兩個朋友也是趕時間
在月台看到有火車就先搭了
結果搭到那種南北快速直達車的車種
只停北跟南幾個大站(好像台北上車後下一站是嘉義還是台南!)
當下也是跟列車長商量要跳車站
列車長當然阻止我朋友那麼做,看在還只是學生的份上
頂多就幫忙用特別優惠價買回程的票
那天我還覺得奇怪,才兩站而已
明明說已經上火車,怎麼好幾個小時都還沒出現!!!

台灣很多無人看管小站 如果在這種地方出事 那責任不是更難歸屬
基本上跳車這行為本來就不對 要申請國賠我覺得沒什麼道理

台鐵一天有幾班特別的自強號，要搭的時候要注意

像我比較清楚的是早上9:07桃園往南自強號，因為他桃園站開車後下一站是台中（曾經要搭火車去中壢上學，上車聽到後在關門前就衝下來了）
另一個是週五北上新竹19點20幾分的自強號，那班自強號新竹開車後下一站是台北，然後那班自強後一班莒光號開車後下一站直達中壢->桃園（讓我有種火車升級的錯覺，因為一般自強新竹後來就是中壢->桃園->板橋，而莒光在新竹後到中壢之間還會停更多站）