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-   -   原來單車 的變速也是門 學問 @@ (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=905118)

MichaelLee 2010-09-18 06:06 PM

引用:
作者酢醬麵
叫初學者下坡時該著重於前剎,這是在殺人好不!

你說的對的地方在於:初學者不要的確太在乎這個,先熟悉車子和慢慢學習怎麼使用剎車

因為初學者太注重到底應該要有怎樣的比重,反而不小心讓前輪鎖死,毫無後輪的輔助,更加危險,剎車是一連串的動作,的確不是只有按下剎車把手,比重調一調就可以完美停車

但這個資訊並沒有亂說,至少,我手邊就有一本書是這麼寫(有中文翻譯:一生的自行車計畫)
http://www.bikeforlifebook.com/homepage.asp

還有一堆網站都這麼寫

http://www.mobile01.com/topicdetail...68&t=840629&p=1 (當然01有的時候錯誤資訊也多,舉這個有點不好)
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycl...aking_technique (連維基都這麼寫,有錯,早就被改掉)
http://www.sheldonbrown.com/brakturn.html
http://www.bikeforums.net/archive/i...hp/t-54139.html

的確是盡信書不如無書,但是問題是,這個方式我自己親身試驗過,就連我今天早上去122縣道下坡,我要大幅減速,一定得靠前輪

ebooboobird 2010-09-18 07:51 PM

引用:
作者酢醬麵
本來就一堆人在胡扯,看似傳授知識,其實只是在炫耀.

叫初學者下坡時該著重於前剎,這是在殺人好不!



是在炫耀,不然花那個錢要做什麼 :)

就是要騎出去給大家看看~

除了心裡因素外,車子有差倒是真的.....

社會階層是一直普遍存在而且無法避免的

也使得文化資本產生不平等......

腳踏車也是如此.....



那你覺的那些開名車買豪宅的人

不也是在炫耀自己的社會地位嗎~

MichaelLee 2010-09-18 07:54 PM

引用:
作者ebooboobird
是在炫耀,不然花那個錢要做什麼 :)

就是要騎出去給大家看看~

除了心裡因素外,車子有差倒是真的.....

社會階層是一直普遍存在而且無法避免的

也使得文化資本產生不平等......

腳踏車也是如此.....



那你覺的那些開名車買豪宅的人

不也是在炫耀自己的社會地位嗎~

我沒這麼想過...單純就是有多少預算買多少錢的車......... :ase

ebooboobird 2010-09-18 08:03 PM

引用:
作者MichaelLee
見天氣開始轉變,只從新竹122縣道騎到桃山隧道,就趕快早早收工回來跟大家來哈啦腳踏車 :laugh:

到底鋁合金彈性容不容易疲乏這點不知道,有空去找找數據好了,印象中老外有
不過鋁合金一定有疲乏問題,只是等到你騎到會疲乏的時候,可能早就換上兩三台車去了(再次強調你的壞心 :laugh: )

不過我是覺得,不管是鋁合金、碳纖維複合材料、鋼材或者是鈦合金車架
我個人的感覺是都很好,看你喜歡哪一種,因為這些材料除了鈦合金是一定貴之外,都有相當不錯價格也合理的產品可以選
端看你喜歡哪種感覺,不過顯然台灣都是認為碳纖維複合材料才是王道吧 :rolleyes:

我是偏好金屬車架...



要如何騎的舒服,這是力學的問題 :)

調整力的作用點,力臂及力的分配......

做些物理變化......

抽過管的車子除重量輕外不知道有沒有什麼缺點 :p

(物理的原則都是有一好就有一壞)


記的很久很久前

每次一討論腳踏車麥克兄就會出現,就說要升級喜歡什麼

不知道到底升級了沒~

還有三更半夜又是颱風天最好別跟樓主騎出去嚇人......

MichaelLee 2010-09-18 08:11 PM

引用:
作者ebooboobird
記的很久很久前

每次一討論腳踏車麥克兄就會出現,就說要升級喜歡什麼

不知道到底升級了沒~

還有三更半夜又是颱風天最好別跟樓主騎出去嚇人......

升級?我印象中好像沒說過啊?是不是有人在問說升級變速器的問題,然後我說升級變速器不如升級大盤的那串?

還是在說我之前另外一台登山車啊?我那台車才有升級大盤和輪組

不過那也是快兩年前的事情,現在我這台車只有換過坐墊與彎把而已,彎把還比原來的差,只是形狀大小比較適合我一點,其他都沒動

公路車買成車的話,還真的沒啥好升級,升級輪組還比較明顯有差異,不過我都覺得,與其升級零件,不如想個辦法減個五公斤比較實在 :laugh:

現在還要騎車?發神經嗎 :laugh: :laugh:

酢醬麵 2010-09-18 08:19 PM

引用:
作者MichaelLee
你說的對的地方在於:初學者不要的確太在乎這個,先熟悉車子和慢慢學習怎麼使用剎車

因為初學者太注重到底應該要有怎樣的比重,反而不小心讓前輪鎖死,毫無後輪的輔助,更加危險,剎車是一連串的動作,的確不是只有按下剎車把手,比重調一調就可以完美停車

但這個資訊並沒有亂說,至少,我手邊就有一本書是這麼寫(有中文翻譯:一生的自行車計畫)
http://www.bikeforlifebook.com/homepage.asp

還有一堆網站都這麼寫

http://www.mobile01.com/topicdetail...68&t=840629&p=1 (當然01有的時候錯誤資訊也多,舉這個有點不好)
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycl...aking_technique (連維基都這麼寫,有錯,早就被改掉)
http://www.sheldonbrown.com/brakturn.html
http://www.bikeforums.net/archive/i...hp/t-54139.html

的確是盡信書不如無書,但是問...

F1高手不會對剛拿到駕照的新手說:轉彎切記要甩尾.

那些書上提的是進階理論.(把進階課程叫菜鳥去玩?)

而自行車出廠時多半會加個警示貼紙:請先拉後剎,避免危險...云云.

套用上面的話:車廠要有錯,那貼紙早被罵翻了.

書沒錯,車廠也沒錯,請問是誰錯? :stupefy:

MichaelLee 2010-09-18 08:20 PM

引用:
作者酢醬麵
F1高手不會對剛拿到駕照的新手說:轉彎切記要甩尾.

那些書上提的是進階理論.(把進階課程叫菜鳥去玩?)

而自行車出廠時多半會加個警示貼紙:請先拉後剎,避免危險...云云.

套用上面的話:車廠要有錯,那貼紙早被罵翻了.

書沒錯,車廠也沒錯,請問是誰錯?

,


這不是存心叫人死嗎

所以你批評的對,我的確應該先說清楚這技巧,應該先熟悉單車後再實行

謝謝指正 :ase

至於車廠貼紙,那的確是錯的,但我也不知道為什麼車廠還在貼?或許都是認為大家都在單車道慢慢騎吧

酢醬麵 2010-09-18 08:31 PM

引用:
作者ebooboobird
是在炫耀,不然花那個錢要做什麼 :)

就是要騎出去給大家看看~

除了心裡因素外,車子有差倒是真的.....

社會階層是一直普遍存在而且無法避免的

也使得文化資本產生不平等......

腳踏車也是如此.....



那你覺的那些開名車買豪宅的人

不也是在炫耀自己的社會地位嗎~

倒不覺得說自己有輛好車算是炫耀.

但拿自己技術好來迷惑新手,完全不顧對方照作是否危險,
這就真的是為炫耀而炫耀了,甚至害人了.

MichaelLee 2010-09-18 08:37 PM

引用:
作者酢醬麵
倒不覺得說自己有輛好車算是炫耀.

但拿自己技術好來迷惑新手,完全不顧對方照作是否危險,
這就真的是為炫耀而炫耀了,甚至害人了.

你不會說的是我吧?

唉,在你這樣說之前,我前面後來都說了,這是要稍微練習過,了解你的車之後,再去做的事情

我並沒有像你這樣想的那麼偏激

可能只有文字的說明,你會誤解,但是絕對不是你講的是要害人,也不是為炫耀而炫耀 :nonono:

我只能說,我一開始沒有先講清楚,後來要改也來不及了,這點是我應該反省的部分

以前我記得我也跟你講過關於單車濺起水花的事情,我印象中我後來的解釋你可以理解,我希望這次我們的討論,可以像上次那樣至少平心靜氣一點

酢醬麵 2010-09-18 08:38 PM

引用:
作者MichaelLee
所以你批評的對,我的確應該先說清楚這技巧,應該先熟悉單車後再實行

謝謝指正 :ase

至於車廠貼紙,那的確是錯的,但我也不知道為什麼車廠還在貼?或許都是認為大家都在單車道慢慢騎吧

這個...車廠貼紙要求先拉後剎,就算剎不住,總不至於表演前翻360度大摔車吧.


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