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- - 不用裝OBU,也能走ETC車道,那不就是告訴我們其實OBU根本不是必要的嗎?
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=898528)
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既然如此
何不研發 RFID 嵌入車牌 反正車牌的位置都很低且置中 , 感應器如果裝地上或許能直接掃過去 現在一堆條碼或卡片都嵌 RFID 了 , 如果不嵌車牌不然也找個地方標準化吧 |
最好的辦法是
國道全面開放 不再收錢 |
拒裝拒裝拒裝拒裝拒裝拒裝拒裝拒裝拒裝拒裝!
別以為被摸摸頭,人民就會被騙,真的是莊孝為! :unbelief: |
啊就請個工讀生在ETC車道收費吧!
已裝ETC的也不用不平衡,以後就多走走收費車道來「報復」一下吧! |
有人覺得這是該集團順便蒐集客戶資料供集團關係企業電話行銷用的手段嗎 :mad: :mad: :mad:
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引用:
你好像認為一條路開好後 , 就不用後續的維護了 :p |
引用:
又回到人工收費~~ |
引用:
大哥,你對於世界科技的進展落後很久了,不要說國外很多地方都用RFID,就是當初連跟遠通競標的另外兩個廠商,也都是用RFID。 至於實際大小就像悠游卡,在國外的作法就像一般汽車通行證,隨便找擋風玻璃的一個角落貼上去就好,如果有換車需求,將該卡片放在前檔玻璃的下方也行。 另外收費部分就是登記信用卡號,一個月月結一次從信用卡扣款,差別則是如果要扣錢明細,則每一個國家的收費會不一樣。 |
引用:
真爽.........實在是不能再同意你更多了....+1000000000000000 當初開通時遠x為了衝裝機率,強迫集團所屬員工積極推銷 ....當初為了朋友捧場買了一台, 到現在還是不爽使用 對於無良財團政商勾結,小老百姓只能無奈使用消極的抵抗權 憑什麼每通過一次收費站,嗶~的一聲就有錢進財團的口袋 |
引用:
既然如此 要3個ETC車道的必要性是? |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:29 PM. |
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