果然是內行的... :laugh:

所以我常會感覺, 很多嗜血的媒體, 總喜歡一股腦把誤點的過錯全推到台鐵身上!!
一堆民眾也盲目地跟著罵...

不是說不要求台鐵準點, 而是很多事情的癥結點, 不見得能立即處理或能被處理...
就好比小弟上面說的, 要求準時發車, 到時上不去的想必又會找議員或媒體來開記者會批鬥, 罵台鐵沒人性, 不懂得通融, 不懂得體貼乘客... 反正啥理由都會出來, 但就是不會自省台灣的乘客這樣的壞習性! :rolleyes:

學術研究常在搞這種事 哈, 找不到這麼多題目, 只好小題大作... 然後沒在乎現實成本

我覺得那個小故事沒有說哪種方式才對耶

它只是指出，有的時候一個問題可以用很複雜的方式解決，但也應該思考是不是有更簡單的方式解決而已

沒有像你想的這麼複雜，它不是要告訴我們一個前後邏輯嚴密的故事，只是一個簡單的小故事罷了

前者的方式我也看不出來哪裡真正解決生產線的問題？同樣的，後者我也看不出來是不是一定會造成生產線故障

畢竟，我們不知道那個生產線長怎樣子，沒有前因後果的東西，你還想到那邊，就像我把RFID拿出來一樣，離題了吧..... :stupefy: :jolin:

旅客上下車的時間過長 , 真的會影響班車的時間正常與否 .
只可惜 , 有人為了打嘴砲 , 硬是為了反對而反對 , 真是令人無言 !

尤其是重大節日 , 那車站滿坑滿谷的旅客 , 看了就讓人傻眼 .

台鐵有很多問題 , 都可能造成班車誤點 , 旅客當然也是其中一項 .

簡單的不一定對，複雜的不一定不好，要看情形、看立場、看經過、看結果、看時間。

反過來說，如果是員工，才不管你老闆要花多少成本咧！
連電風扇都不用搬，當作耳邊風敷衍或推給其他人不是更簡單？
雖然很要不得，但實際上很多人卻都是這麼幹~~~

那篇只是回另一位網兄的看法。
而事實上，我們都不是台鐵權責單位！
局外人在這邊嘴砲，誰曉得真正的原因是什麼？

儘管不一定是針對主題，但實際上你又知道我是不是用雙關語？
所以大家也只是隔自表述個人看法與觀注點而已。

因此，你把它簡單化，我把它複雜化？
不...其實很簡單，事實上是你自己認為我把它複雜化而已。

那麼同一句話完整奉還您，對於時刻表一事請跳脫複雜甚至鑽角尖的邏輯思維...

沒有什麼環境或公司是100%完美的！
這個公司名稱叫作"台灣鐵路管理局"...

以前我唸的一間學校，有一年把圖書館原本高貴典雅的實木書架通通扔掉，全數更換成醜不拉嘰的烤漆鐵書架。

後來我唸的另一間學校，有一年把研究所教室原本厚重穩健的實木課桌通通扔掉，全數更換成上課時常有人撞到鏘鏘響的烤漆鐵課桌。

現在看到這則新聞，我覺得根本不需要討論台鐵更換時刻表的動機... :tu: :tu: :tu:

不過現在路上有些路牌改用 LED 燈了，這個我覺得很讚呀
看得比較清楚，也比較漂亮，而且我覺得應該也比較省電喔。

把每一個像素都做成翻牌好了，兼顧科技跟傳統，畫面更換時，只有更換的像素翻牌機才供電，節能省碳又環保。
只是不曉得體積會變多大......

您知道一個LED燈路牌要價多少嗎？ :think: