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- - 《法規》日本機車兩段式轉彎,僅限50CC以下機車
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以台灣的交通和用路人習慣
個人認為兩段式轉彎比較安全啦 |
要改的話
先改變大車PK機車時 大車要讓分的潛規則吧 還有一堆啥應注意而未注意的鳥規則... 碰到太多很扯的機車族... 有紅燈停在外側,什麼燈號都沒打 變綠燈後就給我直接衝進內線車道正中間停下來要左轉 好顯那天不知怎麼的我起步很慢 只是很輕輕的給他親一下... :tu: |
靠邀勒........機車黨的文章真是有夠洗版的 :flash:
能不能當政治文處理呀 :laugh: :stupefy: |
引用:
在網路上是這個樣,在馬路上他們會是什麼樣,應該也可想而知 :stupefy: |
其實很簡單啊
大官都是開車 好不容易某些立委愛玩重車 再加上鄉愿的暴力 沒多久就開放重機車上快速道路高架橋了 ................ 幹 他們可以這樣幹,我們當然也可以這樣幹 |
引用:
有本事就找WTO收回重機路權啊! |
引用:
好好笑喔 稅繳比較多、輪胎比較大 就不是肉包鐵 :laugh: |
引用:
250cc以上大型重機,當年剛進來時稅金卻時繳的比4輪的還多 如果鐵包肉就是危險,請某些政府官員別再推行腳踏車了,那也是很危險的! |
引用:
除了你自己,有誰說過鐵包肉就是危險? |
小弟在台北工作為了不想英年早逝上下班會違規騎快車道
每次看到混雜的外側車道機車跟公車還有汽車擦撞都會覺得自己的選擇是對的.... |
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