剛剛看了一下
ES501 內容有特別說明 ：DNA dB ES501，為單導向輪胎，裝著時請參考胎邊之（→）方向標記，配合迴轉方向，朝同一方向裝著。
http://www.yokohamatire.com.tw/prod...ntent_es501.htm

AC01 則沒有特別說明
http://www.yokohamatire.com.tw/prod...ontent_ac01.htm

這是他們的對調建議
http://www.yokohamatire.com.tw/information_f.htm

我指的就是這個，如您所說的 inside outside,這個是不會搞錯的。

但是外側的j型胎紋，就會有左邊和右邊剛好上下顛倒的情形。

文章中也有指出會影響些許，但感覺不出。

個人認為輪胎廠何不把非對稱胎的左右幾何搞好，有增加很多成本嗎，或是庫存管理會增加人力及場地面積，導致作罷。

看了一下大家還真花的下去 :stupefy:
前幾天有個人來補胎
結果我看是01年的胎
整個已經裂到不行
又刺到邊邊補過又補不起來
我看他車子新新的
報價日東的胎給他
他說太貴怎麼可能要2000多
講了一堆意思說我想坑他的錢 :jolin:
說他都去"大間的店"裝一條1700而已
唉...
我也只能笑笑
01年的東西..一條賣你1700
東西要這樣賣還不簡單我也會 :jolin:
不知道為什麼最近遇到的人
講話總喜歡"尻洗"一下

其實，指向性的胎紋在這幾年(20幾年)實驗下來已經算是宣告失敗了，效果遠不如直紋讓水直進直出。

AC01的小花紋看起來也是降低噪音用的，不用擔心左右方向相反所造成的排水差異。

現在非對稱輪胎內外的差別只有胎塊大小不同，這樣就可以改善一些外側磨損的影響。我想以後還會繼續有膠質的不同，胎璧結構線層的不同，到那時內側外用會很危險。

ps:我本來還期待會出現逆指向的胎紋論戰，可惜汽車輪胎還沒走到這一步就全面放棄指向性輪胎了。(重機前輪皆是逆指向)

如果以煞車為考量，其實裝成逆指向才對。

請問 有沒有人裝過.....
. Bridgestone RE001
.GOODYEAR GSD3
.YOKOHAMA AR01
這3顆輪胎跟GR80 比起來....
誰的乾地/溼地抓地力，排水性好，比較優呢??
能發表一下嗎??
謝謝!!

你是小小輪胎行的小小嗎?
既然如此
就想辦法拿爛胎賣一千七給他就好了啊
他就是要便宜爛胎啊

呵呵
我不是啦
您說的那個"小小輪胎行"好像蠻有名的
我有在YAHOO上面看到過
說真的我事後想想
每個客人需求都不同
我只是遇到不需要這種東西的人而已
真要計較的話
這樣一整天搞下來
我會賭爛到自己內傷吧 :shock:
氣的是他把我講的好像我在坑他一樣
輪胎這種東西一分錢一分貨
又很好比價
我坑個雕啊 :jolin:
我要跟他解釋輪胎的時候
他就把他的輪胎拿了就走
一附很委屈的樣子 :jolin:
說真的要拿便宜的誰都拿的到
網拍找都有!
只是開店做生意不想弄成這樣
做生意的拿出來的東西總不能很鳥吧
所以我學乖了
要換之前先問好他的需求是什麼

石橋RE001, 目前MIT, 跩胎一條, 胎壁堅韌, 不過噪音不小, 排水性OK.

好年冬Eagle F1 GSD3, 德國廠的是雨天之王, 晴天表現也不錯, 缺點仍然是噪音,
泰國廠是寡婦製造胎.

AR01, 原則上是A.Drive家族中性能最好的傢伙, 排水性肅靜性會優於前兩者, 但是性能就不要用高標準來看, 雖然號稱單導, 但僅是運動性OK.

謝謝***長...

反正馬5的隔音也不太好，噪音已經習慣習慣了 :p
最後應該會在RE001. GSD3. GR80.做選擇
最有可能的是 前2上RE001 後2上GSD3 ....或者則一選擇...

再次感謝 :shy:

更正一下,

AR01是第二崁, 第一崁是AS01, 已經僅次於Neova AD07這種不是正常地球人用的東西.

一般來說不是為了省, 我建議四條一樣.

ES501可以考慮喔! 其實很夠用!