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-   -   蕭萬長:520後 油價一次漲足 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=787526)

bluemax 2008-04-05 05:15 PM

引用:
作者AK00
我贊成解凍呀 但我也加中油 有何不可? 除非中油漲價比台x高很多?
本來就是那裡有便宜那裡撿阿...


這個就叫做 得了便宜還賣乖 嗎? :jolin:

漲油價順便幫軍公教加薪 自己幫自己加薪 :think:
爽到你艱苦到我 :unbelief:

orcish 2008-04-05 05:21 PM

中油∼調漲後也加中油,雖然全國加油站在我家旁邊而已∼呼呼


剛剛跑去坐高捷到橋頭糖廠,從頭到尾車廂都是滿的,不知免費試載期後,人潮是否會一樣多..
引用:
作者唐寅
那些贊成解凍的人
問你一句話就好

你加台朔還是中油?

morphine0821II 2008-04-05 05:23 PM

剛好看到這篇數據

http://www.wretch.cc/blog/blackskyw...cle_id=13360963


April 4, 2008
油價真的該漲? 還是有人在亂來?

最近油價爭議很大,為了要不要漲,似乎多方意見都不同,不過如果我們來看看
一下數據,而不是聽多方爭吵,也許我們也能看一下,到底是不是有漲的必要。
當然啦,說到油價就先從國際原油的漲幅來算吧,

國際原油季平均價格
查詢日期:2007/10/1~2007/12/31
資料日期:2007/10/1~2007/12/31
西 德 州:90.622
杜   拜:83.085
北海布蘭特:88.700

查詢日期:2008/1/1~2008/12/31
資料日期:2008/1/1~2008/4/3
西 德 州:97.879
杜   拜:91.150
北海布蘭特:97.156

  以上價格是桶/美金,當然啦,一般小老百姓怎麼看的懂這種東西呢,我們來換算一下吧
如果換算成公升的話,我國是採杜拜計價,去年第四季每公升約為16.64元成本,而今年第一
季約為每公升18元,總成本約上升8%左右,那在凍漲前我們已經反應多少百分比了呢,自去年
第四季我們的油平均價約為29.6(九五)及31.25(九八),而且前是多少呢?30.7(九五),
32.2(九八),漲價幅度約3%左右,所以就成本面來說少漲了5%,不過真的有像中油公司這麼
叫苦連天嗎?還是我們真的全民補貼這麼多?再來看一個數據好了,依國內的法規定立,目前
賣油品的成本還包含了營業稅5%、貨物稅6.83 元/公升、空污費0.3元/公升、石油基金 0.262
元/公升,看到這個瞭解了什麼了嗎?是的,如果真的要說補貼的話,其實只是拿他們原本交的
稅金來補而已,簡單來說只是政府少賺了一點,而不是拿你我的稅金來補,簡單來說,你我的
稅金並不是真的去補貼其他人,但如果今天漲價的話,則是你我馬上就要拿錢出來,真的是補貼
大企業(台塑也漲了,那不是我們的錢也交到台塑那去了),而讓一般小老百姓變相加稅丫,
再來看個數據吧,去年中油人事費用高達二百四十一億元,比台塑石化多一百九十億元,是台塑石化
的三點七倍,平均每人人事費用為一六○萬元,高於台塑石化的一百三十六萬元,明顯可見中油的人
事成本偏高。依中油去年發油量一百二十三億公升計算,光是人事成本,中油每公升的價格比台塑貴
一點五元以上,這樣子看瞭解了什麼了嗎?以成本來看如果能精簡中油的人力成本或管理方式,
我們能為政府省下190億元,放到油價上每公升可以下降約1.5元,這比國際漲幅還高很多丫,
如果中油真的覺得撐不下去了,請進行人事改革吧。

相關新聞及資料來源:
中油的超差績效
經濟部能源局

bluemax 2008-04-05 05:23 PM

引用:
作者morphine0821II
問題是想模仿韓國推土機 :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:



是說 龜跟鱉 比嗎 :D :D :D :D :D
人家博哥把薪水都捐出來了 :)

orcish 2008-04-05 05:27 PM

薪水?比起他競選時候說要捐九億少很多囉∼用捐錢拉民調∼果然是商人特質..

引用:
作者bluemax
是說 龜跟鱉 比嗎 :D :D :D :D :D
人家博哥把薪水都捐出來了 :)

morphine0821II 2008-04-05 05:27 PM

引用:
作者bluemax
是說 龜跟鱉 比嗎 :D :D :D :D :D
人家博哥把薪水都捐出來了 :)


鱉頭 VS 龜............

Banbanzon 2008-04-05 05:28 PM

即使沒開車沒騎車沒用油,其他日常用品還是要靠運輸業載運阿,
油價一漲,運輸成本增加,勢必把成本轉嫁到消費者身上,
到時候大家多花的錢搞不好跟國庫負擔中油的虧損差不多甚至更多,
就算尼補助運輸業穩定物價好了,補助花的錢說不定也跟國庫負擔中油虧損的金額差不了多少,
但人心的浮動及物價的穩定卻比現在凍漲的情況下更難安撫,
而且說真的,有錢人不在乎這點漲幅的,倒楣的只有中產階級和低收入戶,
在所得還沒有提升的情況下一次漲足,只會拉大M形差距製造社會不安,
連老共都懂得打擊通膨抑制物價飆漲照顧低所得的民眾,
呆完還在用資本主義反映市場機制??是要逼迫中低階層出來革命嗎??

blackmeat 2008-04-05 05:29 PM

引用:
作者orcish
一次做完∼呼呼


最好連牌照稅也照實際cc數來算!才公平阿!
1500跟1800繳一樣的錢~~搞什麼阿!

orcish 2008-04-05 05:32 PM

本來想說選完後會清淨些,沒想到短期內至少還會吵到520∼呼呼

引用:
作者Banbanzon
即使沒開車沒騎車沒用油,其他日常用品還是要靠運輸業載運阿,
油價一漲,運輸成本增加,勢必把成本轉嫁到消費者身上,
到時候大家多花的錢搞不好跟國庫負擔中油的虧損差不多甚至更多,
就算尼補助運輸業穩定物價好了,補助花的錢說不定也跟國庫負擔中油虧損的金額差不了多少,
但人心的浮動及物價的穩定卻比現在凍漲的情況下更難安撫,
而且說真的,有錢人不在乎這點漲幅的,倒楣的只有中產階級和低收入戶,
在所得還沒有提升的情況下一次漲足,只會拉大M形差距製造社會不安,
連老共都懂得打擊通膨抑制物價飆漲照顧低所得的民眾,
呆完還在用資本主義反映市場機制??是要逼迫中低階層出來革命嗎??

polar168 2008-04-05 05:47 PM

引用:
作者morphine0821II
剛好看到這篇數據

http://www.wretch.cc/blog/blackskyw...cle_id=13360963

~恕刪~

依中油去年發油量一百二十三億公升計算,光是人事成本,中油每公升的價格比台塑貴
一點五元以上
,這樣子看瞭解了什麼了嗎?以成本來看如果能精簡中油的人力成本或管理方式,
我們能為政府省下190億元,放到油價上每公升可以下降約1.5元,這比國際漲幅還高很多丫,
如果中油真的覺得撐不下去了,請進行人事改革吧。




可是照這篇的講法來看, 這次台塑又是比較先漲價 (反應成本 :confused: )


如果以台塑的成本比較低, 那台塑為何又要賣的跟中油一樣價錢 :flash:
(我沒有看到台塑的油比中油便宜1.5元以上....)


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