青菜蘿蔔各有喜好 ,

之前公司聚餐 , 有人喝醉了 ,
卡美開他的 Altis 載他回家 , 與卡美老婆的 Lacner 1.8 都五年前買的 ,
嗯 , 懸吊不錯 很軟 沒啥路感 ,
不過坐在後座的他講 , 開慢點 , 後座很晃 會更想吐 ,

繼續開老婆的 Lacner , 路感是有 , 當然相對地 坐起來就硬些 :ase

沒錯!品牌形象的建立就是如此,靠著準確的眼光與製造
實力,從小地方一點一點串起,最後形成的鏈結就會很強固
,其他廠牌想要策反就不容易,altis就是一台很平凡的車,
也因為這樣抓住了市場多數中間社會的需要,在充滿一點
不確定的社會氣氛中,買台實用好開的車才是多數人的用車
心聲...

不過價錢也相對的 :flash:

記得老婆買 Lancer 1.8 一兩年後 , 她的同學死黨買了輛 Vios ,
老婆花 55 買了台基本型 1.8 , 她則花 62 買了台頂級 1.5 ,
同事同時期買的 Altis 好像也是花五十幾 , 不過是 1.6 的 ...

我有一陣子還以為排氣管快掉了，後來注意看了一下...全部都是

另一個就是Altis，早期出廠的後方向燈罩左右不同，遠遠看還以為破掉了

不過，我姊倒沒提到Camry排氣管過低的這事件，只說開山路有點晃而已，其他的 就很滿意了，比之前的那台TX5好多了，她說以後大概不會買福特的車了:D，不過 她家那台TX5也開了3、40萬公里了說，只是到後期常常故障，保養廠又抓不到毛病，後來乾脆報廢(有鄰居要收，但考慮再三，覺得車況有點糟就報廢了)

還有，那個時期的Camry、Altis，變速箱設計的不錯，換檔已經感覺不出了，再加上噪音抑制的不錯，每次坐上我弟的K6，她們就會問"車是不是要壞了?"

我有一次騎機車去復興，差一點就被一台對向失控的VIOS撞到，真的是嚇死人了，車就橫著向我的車道衝過來，開這種車的人要認份，該慢的時候還是要慢:D

小黃很多T牌的原因...省油+2手價好
省油的原因不談了
小黃開2年幾十萬公里, 把它賣掉...很好賣....再買台新的

配備有差啦，下級車的頂級款價格逼近甚至超越上級車的基本款是很常見的事。
當時Vios應該是剛小改之後，價格可能也較硬，
Mitsubishi向來折價空間跟Toyota比就是不小，
要在空間還是配備上做出取捨，就看每個人的需求而定囉！

台灣T牌代理商有說過：T牌車主不會開太快。:D

我想應該是外國的TOYOTA品質都很不錯
所以造成TOYOTA在台灣品質不錯的"錯覺"吧?

我家有過兩台CAMRY
不過都不是國產的
一台是10多年前的CAMRY V6
一台是接近10年的GOA CAMRY
沒印象我家人有顧過車過
而且外國組裝品質也沒話說
兩台車到現在還是開的很順
這就是造成大家都對TOYOTA印象好的理由吧
(雖然國產TOYOTA實在是.....)

Lancer 1.8這台不好坐,.座椅太低, M N牌好像也是如此
雖然是1.8L但是牌照好像是2L級距的,對吧?

哦哦，是說五代Camry著名的『吊豬腸』排氣管嗎？
用看的的確會讓車主有點提心吊膽，
但是實際使用上，到也從沒有發生過碰撞的情況，
我覺得那是視覺上的錯覺所致吧∼
國外美規五代也是這樣，不知道Toyota設計時為何不把它貼平車底一點呢？

前期Altis有後方向燈罩不同？
唔，應該是指頂級款的倒車燈吧，
左邊是紅色的後霧燈，右邊是白色的倒車燈...
雖然功能性較好，但總覺得不太順眼...