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那個台子我還不需要啦...除非以後手上又多了部車..要大改.. 那個架子台灣買約800塊... :p :p 用"龍蝦"去夾也行啦..我嫌慢....轉個老半天.. 還不如板手幾秒鐘搞定...我比較懶啦... :laugh: :laugh: |
引用:
拿"螺賴把"硬搞的我自己都做過..哪會有沒看過的.... :laugh: :laugh: :laugh: 你可以看看我推活塞回去的程度..那種要刮到油封除非是我把活塞拿下來刮.. 如果說塞輪胎...我的頭比輪胎貴很多..塞10個我都覺得很值... 況且...我去殺肉廠殺4顆1000...連胎皮.. 拿命去換這種東西才是划不來...我的命可不只值兩顆濫鋁圈加胎皮... :stupefy: :stupefy: |
引用:
我沒換煞車油呀.... 煞車由上個月自己換"A阿燙故"加煞車總泵時才整個換過... 我自己是有工具啦..而且很便宜... 喝完的寶特瓶加單向閥...自己也能搞定... :p :p :p |
引用:
汽車材料行呀....認識大概8年了.... 你的"小饅頭"應該也是同規格...如果價差5元左右.. 那可以接受..畢竟地點的份用不同.. 如果是多10元...找其他家吧... 台北可以去承德路後火車站過長安西路之後.. 在南京西路中間..有許多材料行.. :p :p |
引用:
要尬"媽浪司"是更換胎皮的時候才要... 每個胎皮在生產時..會因為鋼絲還有橡膠熱流動的溫度問題.. 導致重量有差異..如果已經做過了"媽浪絲".. 基本上不管你怎麼轉動輪胎..都是幾乎接近平衡的.. 跟拆裝輪胎並沒有關係.. 有關西的是"控"...那個是套在鋁圈上面的..一般原廠鋁圈.. 都是直接相符..外面改的鋁圈會有間隙問題..需要使用"控"來搞定.. 畢竟輪胎中間的零件不同...傳動軸螺帽有差異..所以改的鋁圈.. 就會用最大的尺寸..來達成通用的目的...那小一點就會有間隙了.. 這時候...套個"控"上去就得了... :p :p |
引用:
放心吧...我照片中的"台壓累霸"拉長都超過50公分.. 你們隨車的大概30公分..跳上去踩都OK...我是會用腳踹兩下啦.. :laugh: :laugh: 後鼓煞的部分其實還好..吃都是吃前面比較多.. 你可以這樣試試看...拉手插車時要幾響..一般7響上下.. 踩煞車時..車頭會沉的很嚴重嗎... 如果有這個狀況..調整來另片間隙即可.. 真的磨損了..去買都來的及.. 如果換後來另..就得注意手煞車的間隙..畢竟使用一段時間之後.. 會有調整的動作..換新的會減少間隙..沒調整就是磨來另片了... 正時鏈條還是要換的..但是因為很耐用..所以幾乎都是斷掉了才會知道.. 我是10萬換..連鏈條張力器一起換..自己動手.. 不過已經換完了..所以就沒DIY教學了... :stupefy: :stupefy: 至於動力方向盤的油..得看車廠..你可以看油壺蓋上面的標示... 我這台331得使用專用的油..無法使用自排油.. 之前的CV3就使用自排油.. 以上給你參考.. :agree: |
引用:
我自己的車沒裝椅套啦.... 不過就10年前我在座汽車美容時... 我拆裝椅套是30分鐘內.... 拉鬆緊帶有技巧的...還是打成活節... 要換時就拉一拉..很方便... :p :p |
打完收工爬文...:p
PS:下次DIY教學..更換汽油幫浦... :laugh: :laugh: |
沒啥時間 DIY , 再加上本來手就不巧 , 真怕搞完變 滴哀歪 ,
還是乖乖給人賺 , 自己在旁監工 :ase , 頂多玩玩自己的老400兩輪 , 換機油齒輪油等算基本功不講 , 前不久才自己換前輪的兩來令組 , 本來是打算丟給師仔換 , 師仔搞混叫錯貨 , 當場教卡美如何 DIY , 等料來拿回去自己換 ... |
引用:
老大...K&N不便宜的. 5000KM換掉會死人的 :laugh: :laugh: :laugh: 會用洗的都是高流量了啦 |
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