反正都通車了，希望高鐵一路平安，
如果出事了，倒楣的是無辜的路人

「官大學問大」也不是一兩天的事情了，
連在學校都會碰到...

比起飛機，我高鐵安心一些些. . . 飛機也會對撞啊∼∼

台灣人是健忘的,所以很多爛公司才能在台灣生存~~

捷運出過那樣多事情,有沒有死過半個人?原則上速度與安全是背道而馳的,要同時擁有速度與安全,必須要有非常良好完善之管理與規範,高鐵在我看來還差的遠,沒出事只有幾個原因,一個是設備夠新另一個則是運氣好~~

跳捷運自殺的算嗎= =a :jolin:
看到高鐵、捷運沒有像香港地鐵那種防護玻璃....
老實說還蠻擔心哪天有人想不開就從那邊下去....
唔......一定會驚死一堆人吧...:jolin:

你講的是 月台門 吧!? :ase

木柵線 原本就已裝設,

板南線 則 加裝中 ....

阿哈哈....歹事= ="
我鄉下俗:laugh: :jolin:
原來那叫月台門:jolin:

小弟是公司的福委會主委
下次員工旅遊
我會盡量安排讓『德高望重』的長官坐舒適快度高鐵
至於好同事們和我就屈就顛簸的遊覽車即可

當年台北市捷運剛通車時不也被人罵東罵西？
一項重大交通工程是很難做到一開始就零缺失，不然也就不必先試營運了。
如何在這段期間發現問題並加以改善才是重點。
並不是說因為安全第一，所以一定要等到大部分的人都可以接受，甚至是完全沒有問題才能上路。
若是因道路施工品質不良，存有潛在危險性，就不准它通車，那你告訴我，台灣有幾條路可以通？
我不是在否定持反對意見的人，你們的想法是對的，當然也有權力說出自己的不滿，
不放心的話，不要去搭乘不就好了？

台鐵也沒有月台門 ~
他都沒再怕了

強烈建議高鐵加裝翅膀
不然就去跟日本買技術
在出軌時可以變身成達剛的腳