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- - 民國幾年了 還有人買手排車
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引用:
膨風??? 小弟都是說自己開手排車的經驗呀 只是網兄都不太相信罷了 一直堅信 手排車一定要從 一檔->二檔->三檔.... 然後退檔 五檔->四檔->三檔->二檔->一檔 完全不知 手排車是可以 二檔->三檔->..... 退檔可以 五檔->空檔 or 任何一檔 真是有嘴說到沒唾液啦 |
怎麼常有人喜歡把自己的想法加在別人身上... :unbelief:
我自認對車的結構不清楚......所以我也不加入為何買手排或為何買自排的討論中...... 請問"手排車才叫車"、"開手排的才是男人"這些話是什麼意思... :tu: 開手排是有比較了不起嗎...... :unbelief: 我開CR-V,我也只有自排駕照,代表我開的不是車? |
手排車的優點就是可以隨心所欲的操控
想拉轉速就拉轉速 手排車還有一個優點 就算電池沒電,推一下至少還可以發動 |
引用:
這樣很傷離合器片........不用拉手煞車沒啥問題, 上坡起步還能跳著上咧! :laugh: 引用:
小T 1.6 5MT, 好車一台喔! :like: 引用:
開習慣都輕鬆! :) 引用:
是的, F1算是很進步的電腦, 不過它還是有離合器! :flash: 引用:
跟趾不難啦! :ase 另外, 多一個離合器, 對車的掌握就是多一分. 如果會開的話! :p 引用:
真的很懶我都是2檔起步, 更懶就三檔. :p 引用:
看速度看轉速, 如果是時速100剛好3000rpm, 前面有個60度的手肘彎, 我通常都是五直接退三跟趾補油, 這時候大概是時速80, 3000rpm, 不一定要照順序, 以不傷同步齒輪(沒有硬打檔)為前題 引用:
會! 自排kick-down強迫降檔當然傷! 傷扭力轉換器(承受過高油壓)傷離合器片, 傷撥叉!, 我的前愛駒霹靂馬就是這樣玩壞變速箱滴! 引用:
ㄟ.........說一句公道話.......兄臺對車的基本常識也要加強喔!! :ase 曾經在某討論區看您分不清楚"車體結構拉桿"跟"防傾桿"的差別... :ase 我也是不斷的學習中! :ase 引用:
好凶狠的Alexa 2.0S! :flash: 我也想被K看看! :flash: ****************************************************** 我喜歡手排! 買手排還不大會開, 誰都有過! 練幾天就好了! 當年我也曾經熄火到造成交通回堵......... :stupefy: 對很多人來說, 車不過是代步工具, 有些也不過是買個外型, 不過對真正血液裡流著機油汽油+LSD油的瘋子而言, 只有手排才是真正的信仰! 不過還是要推一下VAG的DSG+柴油渦輪增壓引擎, 好開省油保養輕鬆又有力! :agree: |
手排自排各有優缺點
我最近開CAMRY就覺得CAMRY自排的起步比手排沒力 但是開手排又要動左腳踩離合器,在都市就會覺得很麻煩 最近常開自排,有一次開手排竟然忘了檔位還在2檔 為了拖掉拖鞋就把左腳放掉.....orz |
手排車還有一個最大的好處,那就是沒電無法啟動時可以用推的,
把他給頓....起來 :like: 太慢了,給人重複了說,先強調我不是用copy,是我打字太慢~ :ase |
大概是這樣:
手排可以完全操控車子的檔位, 不需電腦代勞, 所以手排車才叫車. 開手排的才是男人... 嗯... 如果藤原拓海改開自排車飆秋名山, 不是很像女人嗎? 引用:
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引用:
你們都沒看清楚嗎? 我都說是回樓主了~ 你們激動什麼? |
車子只要夠力 有踩過幾次離合器經驗 愛從幾檔起步不是問題
不過愛車的人 通常不會硬拖 :D :D :D 至於退檔 只要會踩離合器 直接打到空檔也可以 不過高轉速車子還是應該照順序退檔 以免刷缸 (縮缸=刷缸 ESPN F1 來賓 albert名言 :laugh: ) |
引用:
這是真的!! 星期天跟一群同事還有***長夫人去逛逢甲夜市, 出門啟動馬達接觸已經很差了! :jolin: 結果, 要離開的時候, 果然不會動了! :stupefy: 一推, 踩離合器進一檔補一點油, 發動囉!! :like: 隔天檢查原來是接觸不良接點氧化.....4G63的啟動馬達設計在車體最下方, 如果接點本來就有空隙加上常過水坑, 就會接觸不良到忘記啦!! :stupefy: |
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