PCDVD數位科技討論區

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   請問男生開小車會不會很丟臉 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=335046)

ptoeden 2004-05-18 06:33 PM

回覆: 回覆: 請問男生開小車會不會很丟臉
 
引用:
Originally posted by evens
車是買來用的!!!
我常看到開著BMW3系列陽春版的年輕人~加油還只加兩百.......


.......加油只加兩百很丟臉嗎 ?! :think:
有時去加油,會只加兩百,就會有某些工讀生在我掏錢的時候,往我皮夾偷喵...
感覺上很不被尊重.:mad:

yoyocat 2004-05-18 06:34 PM

引用:
Originally posted by Alfa2000
會不會丟臉要看是什麼車而定....
如果是福斯的 Lupo....尊敬一下:cool:
如果是 Matiz........!@#@!%#@$^&(*^%


看到您的回文...
又看到您的簽名檔...
>真正的財富是一種思維方式,
>而不是每個月收入的數字。

讓偶很難對您"尊敬"說...:)

yoyocat 2004-05-18 06:37 PM

引用:
Originally posted by Alfa2000
我與上面網友的看法一樣...
開手排車....累死了.....自找麻煩.....
...


現在的手排車比較好開了哦~~
而且又省油~~...:)

gst 2004-05-18 06:50 PM

引用:
Originally posted by fx2100
感謝各位熱情的回應
其實多人都說車子自己開就好不要太在意別人的眼光
但是多少心理還是會有點芥蒂
不過現在市面上小車一堆
的確那種異樣的眼光不是那麼多
其實小車除了市區好鑽好停車外
重點是省油!!!
前陣子交通部有個油耗的評比
matiz勇奪冠軍,平均每公升可以跑"15公里"
這對我來說的確是個不錯的選擇
畢竟住家離公司只有7-8公里,市區又容易塞車
車價在30萬左右也不貴,只是不曉得市面上除了matiz之外
還有哪些是不錯的選擇,懇請板上前輩推薦一下!


你看錯了吧?前4名都是SMART.如果你是單身買SMART不錯,一年稅才5040元(牌+燃)
http://news.yam.com/chinatimes/fn/n...0313721387.html

二十大省油車 Smart拔頭籌
江睿智/台北報導
2004-3-13 3:28


--------------------------------------------------------------------------------

經濟部能源會昨日公布前二十大省油車,若不區分排氣量下,Smart小車拔得頭籌,每公升可以跑二十公里;而1200c.c.至1800c.c.車種,以DAIHATSU最省油,TOYATA豐田汽車排第二。 能源會表示,選購省油車,節省能源又環保,民眾更可省錢,以Smart小客車為例,若每年行駛一萬二千公里,每公升汽油二○.一元計,較最耗油車型節省汽油花費超過三萬元,若每部平均使用年限以十年計算,節省的汽油費足以再買進一部如台塑的MATIZ車。


能源會表示,所有汽車要上市前都必須先送能源會檢測,以符合油耗規定,為使民眾了解國內小客車及機車的燃油使用效率,能源會也編製了一分「車輛油耗指南」,除提供各型車輛排檔型式、門數、排氣量、參考車重、市區油耗、高速油耗、平均油耗、是否配備增壓裝置等資訊,並列出汽、機車別整體排名最省油車輛前二十名,以及依各車輛總排氣量等級排名的前三名,作為消費者購車參考。

省油車輛─各車輛總排氣量等級前三名

廠 牌

車 型

排氣量

(c.c.)

平均油耗

(km/1)

1200cc以下 (耗能標準:15.4公里/公升)

SMART

SMART ROADSTER 0.7L

698

20.0

SMART

SMART ROADSTER-COUPE 0.7L

698

19.6

SMART

SMART CITY COUPE 0.7

698

19.6

超過1200至1800cc(耗能標準:11.6公里/公升)

DAIHATSU

SIRION 1.3 16V

1,298

18.5

國瑞

UPIEPS(VIOS 1.5J 1.5L

1,497

16.8

國瑞

UPIEPE(VIOS 1.5E 1.5L

1,497

16.5

超過1800至2400cc(耗能標準:10.5公里/公升)

AUDI

A4 2.0

1,984

14.0

馬自達

J39-7T 2.0(MAZDA 323)

1,991

13.8

MERCEDES-BENZ

A190 1.9L

1,898

13.7

超過2400至3000cc (耗能標準:9.4公里/公升)

日產

tZR T3DLA5P 2.5(X-TRAIL 2.5)

2,488

12.1

SUBARU

FORESTER XS 4WD 2.5L

2,457

11.9

日產

tZR T3DLB5Q 2.5(X-TRAIL 2.5)

2,488

11.9

超過3000至3800cc (耗能標準:8.5公里/公升)

MERCEDES-BENZ

SLK320 3.2L

3,199

10.9

MERCEDES-BENZ

CLK320 3.2L

3,199

10.8

MERCEDES-BENZ

C320 3.2L

3,199

10.6

係以每年行駛10000公里,每公升汽油20元為計算基準 資料來源:經濟部

TURBO 2004-05-18 06:57 PM

引用:
Originally posted by CCRen
開手排車....累死了.....自找麻煩.....


不會啊~~開手排車有意思多了!
四肢並用不會想睡!

電機人 2004-05-18 09:59 PM

我是覺得如果身高超過 180 開小 MARCH 看起來有點突兀 , 不過我覺得開什麼車是個人自由吧 , 你爽就好 !

PS: 插個話~我覺得真正的男人要開 E55 AMG 這種大小適中的主管級房車 , 配上強勁引擎真是優雅和動力兼具啊 !

chunyi 2004-05-18 10:09 PM

有人開過寶獅的車子嗎?評價如何?
他的206CC和307CC我都很喜歡...不過好像很貴....
現在只開過Neno和Vios...這兩台車子而已...

twokeys 2004-05-18 10:11 PM

引用:
Originally posted by knift
閣下可能沒開過手排車或是十年前開手排車吧?
現在的噴射引擎手排車,就算你一檔起步慢慢放離合器不踩油門都不會熄火,我還試過我的車三檔起步不踩油門不會熄火(別跟我說怠速過高這麼白痴的話…);在塞車的時候其實只需要多踩離合器而已…不用換檔,也不用踩油門。
此外,在換檔時,不論從何檔退至空檔都可以不踩離合器…
有了這二招後,開手排車更輕鬆easy了…塞車時也還好…而且檔剎更是過彎、山路必備,我換改裝的剎車皮,用了二年還很厚…朋友相同車款的自排車,大概一年就要換一次剎車皮了,而且他開車還只有我的一半速度…
沒有“長期”開過“現在的”手排車的人,還是不要講這種誤導別人的話,愈來愈多的人就是在這種“流言”下,根本不敢嚐試手排車…
但是老式化油器引擎手排車很難開容易熄火是真的啦…

我的車是90年corolla 1.6 夠久吧:D
我覺得開手排還滿有趣的,一來有成就感,一來省油,一來可以學一些別人不會的
不過我有一些疑問,如果在退檔時時機不對,導致轉速過高,整台車忽然變慢
對變速箱很傷吧
如果有這個問題,是不是要了解每檔的齒輪比呢?

elvis597 2004-05-18 11:04 PM

引用:
Originally posted by twokeys
我的車是90年corolla 1.6 夠久吧:D
我覺得開手排還滿有趣的,一來有成就感,一來省油,一來可以學一些別人不會的
不過我有一些疑問,如果在退檔時時機不對,導致轉速過高,整台車忽然變慢
對變速箱很傷吧
如果有這個問題,是不是要了解每檔的齒輪比呢?

我家的是92年 CIVIC1.6
年紀也不小了(是車子 這部車剛牽時 我才小三)
退檔時一定會拉高引擎轉速
為了不傷害變速箱 退檔前一定要補一下油
至於你說了解每個檔的齒輪比
開久了 自己的車最了解
最常見的就是5檔或4檔降到3檔或二檔
大概記住時速多少時 各檔的轉速
最好的了解方式就是"油門一拜":D (人少時再試)
像我大約知道2檔7000轉時約為時速100
我在時速40左右時就會記得提高轉速至約3500RPM
感覺對了 退檔不會有頓挫感即可

anhi 2004-05-18 11:09 PM

各位在開手排車時, 在上坡遇到紅燈之後, 要起步是怎麼做呢? 像駕訓班那樣, 拉手煞車.大腳油門,然後慢慢放離合器到引擎最小聲之後,再放掉手煞車嗎?

Saxo 好像也是手排的唷, 聽說是用 205 的底盤 , 樣子看起來跟205差不多, 我老爸說法國車的維修不方便, 一壞掉零件,常常要等很久, 不過法國車的安全性普便都蠻高的..


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:30 PM.

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。