韓國車不能碰 國外的新聞播的要死 車身的板比很不耐撞
電子的良率問題也很大 如果要講各優點 那可能是造型吧
雖然實在也不合我胃口 (請參考我的簽名檔)
總之 不要省那個小錢 免得以後後悔

其實我很不喜歡KIA...

Kill
In
Action

作戰中陣亡！？∼∼:shock: :jolin: :nonono:

不好意思.插個花.
:D :D :D :D :D 突然想到一個****

KIA頂級LSUV---Sorento----LSUV的夢幻車
比BMW X5更強的越野能力
比BENZ ML320更強的扭力
比LEXUS RX330更...........

有點忘了請記得的大大幫忙補充一下:D

我跟朋友討論這個****都笑開了嘴.:D

官方資料：
SORENTO 3.5
最大馬力(hp/rpm) 215/5,500
最大扭力(kg•m/rpm) 32.5/3,000

X5 3.0
最大德制馬力(hp/rpm) 231/5900
最大扭力(kg•m/rpm) 30.6/3500
或(Nm/rpm) 300/3500
依歐盟指令80/1269/EEC法規測定


ML 320
最大德制馬力(hp/rpm) 218/5500
最大扭力(kg•m/rpm) 31.4/3000
或(Nm/rpm) 307/3000
依歐盟指令80/1269/EEC法規測定

注意！上面的X5是3.0款不是4.4款，M是320款不是500款

是比ML320的扭力大啦...不過ML320是3199c.c.，Sorento是3497c.c.

你可以不喜歡一個人的外表,但是希望你別因此忽略了他的優點

當大家開始在嘲笑韓國車如何如何
我們的汽車工業能否外銷?

金融風暴後,韓國在國內經濟改革的成效是有目共睹
我們的經濟卻是在一片爭吵中航向未知數

韓國的電影工業和遊戲產業的發展是我門目前比不上的
光作幾部一般大眾看不懂的的得獎片,對電影工業真的是幫助有限

我記得前幾年兩韓領袖會面時,我問過身邊的韓國友人他們那邊的情形
他說之前南韓方面常常需要提防間諜,因為在南韓境內已經找到大約10條的地道
生活其實也是帶有點恐懼的,因為擬身邊的人很有可能是間諜
不過他還是很開心兩邊的領袖願意會面
聽了之後我覺得南韓在政治處境上面似乎與我們有點相似,或許積極的對談是會有轉圜


台灣迫切需要的是學習到別人成長成功的方法或是對方的優點
不是看到對方的缺點哈哈大笑...反省中~

反省中.....
但要我找出一款可以自豪的國產車,
我.....還是繼續反省去好了

車子只講求數據沒有用的.開出來才知道.數據只是參考用
還有些朋友總喜歡舉例說韓國有能力開發車子怎樣.小弟到不以為然
各國經濟發展走向不同.世界上應該還有沒有任何一個國家可以自給自足
可以完全生產需要的產物.
並不是別人怎麼樣我們就一定也要跟著作吧.善加利用本身固有的有利條件
加以開發生產進而銷售賺錢這才是主要目的.

我想主要的原因是韓國再經濟發展上跟台灣有部分相似.尤其以電腦方面為大宗
兩國爭的不相上下.進而往其他方面做比較.

難怪 NOKIA 賣得那麼好!!:p

偶來發表使用韓國貨的心得吧 :p
韓版DVD品質是台版沒得比的
個人覺得台灣的廠商要加油了:jolin::jolin::jolin:
痛恨火星文:D:D
泡菜國可惡啊
字幕有日文就是沒中文:jolin::jolin::jolin:

原來是這樣:eek:

同意一些大大說的話...
可以向韓國學習某些地方...至於不好的地方嘛:sleep: