![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 在台灣開改裝車的是不是都是沒水準的人居多?
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=244261)
|
|---|
看到這裡我只有意識到一件事
是不是指有改裝車會撞死人? 原廠車就不會撞死人? 今天應該是要討論駕駛行為 而不是在車子上頭打轉 真的要沒品!一大堆小黃沒改裝還不是開起車來GGYY的 結論:開這個討論話題的人居心可議 |
引用:
大哥...拜託看清楚..山路上...不是跟你跑高速公路啦...當然國產喜美的馬力不比歐洲進口車...跑直線一定輸的啊...雙A臂一般是配備在什麼等級的車上您知道嗎... 雙B的品質無庸置疑,不過每種車有它的特性吧... |
引用:
+1 前面我就有提過 今天是討論開改裝車的人有沒有水準 ~ ? 跟危險駕駛是兩回事 ~ 很多人常搞不清楚他們在講的問題在那裡 ~ 只會用自己想的角度去講事情 別人點他們也充耳不聞 ~ 請問 ~ 這樣的話我們還討論幹什麼 ? :confused: 沒有交集嘛 ~:o |
引用:
+1 台灣警察通常對車子的常識有限, 警察個人的認知也關係到他是否開單的決定!! 問題是 警察的認知0_ˍ▁▂ 100 警察的白目0_ˍ▁▂▃▄▅▆▇█100 |
引用:
ㄟ..電這兩種車沒快感...我想您的國產舊車也應該辦的到...不過我們好像是討論汽車吧... 同意您的說法...BMW & BENZ 的訴求是大馬力大CC數,優異的底盤設定,但都是FR車種,在山路上容易發生轉向過向不足拉回時容易發生甩尾的問題,但因後驅車馬力及扭力值較大,在爬波的路段有一定的優勢,但因CIVIC車重較輕,山路上不需要大馬力值極大扭力值,因此CIVIC前驅設定當轉向不足時由方向盤拉回時比較輕鬆,因此為何在多灣的TIS賽道最速圈速仍舊是喜美保持的呢..請問小炫風林志穎的BMW E36跑幾秒呢? 我說過每種車的特性都不一樣,開車要自愛,大家多禮讓,交通自然很順暢.. |
其實法拉利也好,雙B也好,國產車也好,
以代步工具的觀點來說,沒什麼誰好誰不好. 改裝來增加安全性也無可厚非, 以性能觀點來說,我也非常相信國產車能改裝到相當有實力的程度,要狠電雙B也沒問題, 甚至起步要電保時捷都有可能. 但是大家看看路上那些耍寶車, 大部份都是想耍酷耍炫, 這可就真的是貽笑大方了. 也許他們都沒發現,街上隨處可見2B1A或LEXUS的車,車價可以買他們的"愛車"兩三台也沒問題. 也許他們也不常看新聞, 不知道台灣的高級車消費能力是世界聞名,甚至LEXUS準備以台灣做為新車全球首次發表地點. 也許他們以為除了他們,沒人知道甚至連大潤發都有賣的"藍光噴水頭""藍光牌照螺絲""一個到底值多少錢. 也許他們相信去PUB,舞廳或酒店,把他們的車鑰匙擺在桌上,辣妹會說"哇噻...你開CIVIC,LANCER耶...好酷,好棒,..." 也許他們覺得他們在耍酷耍炫, 但是路人只覺得他們在耍寶裝遜腳. 改裝,不分好車壞車都可以改,如果要耍帥耍酷,起碼要改得有品味,有特色. 即使是速利,照樣能改得讓大家舉大姆指.(我去看甩尾,通常開速利的都甩得最瘋狂) 當然與這些台客開相同車種的人,我只能說你們受苦了,被這些人把你們的車子搞 得台客化了. |
速度誠可貴,平安價更高!
路上問題多,安全回家最重要! |
引用:
我說"只要在日本好改的車子,台灣就好改"....說錯了嗎? 就是因為零件多... 你充實過了"相關知識" 好像也只是把我的話拉長而已吧:jolin: 歐洲車大部分在台灣開久易水土不服? 雙B.VOLVO....這三牌的老車特多... 大部份,指的是哪些呢? HONDA早期的連勝紀錄有多嚇人,都是早期的事了 以現在的HONDA...離神聖,似乎還有一段路吧...:rolleyes: 對我而言,真正的神聖....要同時兼備性能及美感 說到神聖......十多年前Ferrari推出F40 日本人稱這台車為"神之產物" |
引用:
這我倒是第一次聽到....我都一直以為跑山路是後驅車跟四驅車的天下......... 而轉向不足應該是會發生在前驅車的身上吧?後驅車應該是轉向過度吧? TIS的賽道應該是平地多彎而且狹小,所以一些超跑不一定能跑的贏CIVIC,若是到了山道上扭力與馬力也是很重要吧?不然遇到上坡怎麼辦呢? 除非說與不敗的神話 拓海 一樣都尬下坡道...... 若是說CIVIC有優勢的話應該是軸距比較短的因素吧? 根據自己開車的經驗,後驅車很少開到.....除了老爸的得力卡外就是速力了....... 剩下的車車大部分都是前驅車......但是感覺起來後驅車在過彎的感覺硬是不一樣啦....連貨車也是哦 如果你沒嘗試過後驅車,可以先去試試看感覺一下兩者的差異...... 前驅車的話....我都是進彎前鬆油門然後到彎道中心點再加油,享受一下前驅車的循跡性,後驅車的話剛好相反......在彎道中心點開始鬆油門直到車身轉正後開始加油..... 我是沒有錢買進口後驅車啦,但還是蠻哈的.....呵呵 如果有錢一定會買一台來玩玩啦........... 對於車子並沒有任何品牌的歧視.....不管是歐洲車或日系車我都喜歡...... 只是常常聽到人家說歐洲車的操控多好多好.......所以對於開慣日系車的我有很大的魅力,想要試試看此言的真假....... PS:要說HONDA神話應該就要說他的S2000,NA 2000 C.C的車竟然擠出那麼大的馬力真的跟神話一般.......有VTEC加持真的硬是不一樣........不過他仍然是後驅車啦....呵呵 |
引用:
呵呵.. 你要是開過進口FR車, 你大概不太會再想開FF的車的. 我個人也是深受頭文字D影響, 買車時,FF是一概不列入考慮. |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:13 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。