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- - 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部：未影響人車通行可勸導免舉發
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對阿...禮讓行人我有很有感阿...
但你有感的同時...你知道駕駛人有很有感嗎 上面有人說了..人都是自私自利的...嚴以律人，寬以待己罷了 是犧牲多數人的權益來成就少數人的方便嗎？？ 如果大台北都是行人多...開車少...那就行人第一我沒話說 一體適用的法律...就像是我說的 文化不同...你硬要全部跟著做...只是很搞笑而已 我只是說出多數人的心聲...正義魔人就滾吧 看看柯P...這個人被台北市民罵的超慘... 他是作對的事...只是老百姓很討厭罷了 說真的..如果柯P要管到我這裡...我也是幹聲連連 雖然我挺喜歡他的作法 |
引用:
反正開就讓他開了 還能怎麼辦？ 至於法規我查台中市的100年就有了  但試問有幾個能夠辦到？ 還有路邊卸貨停車格在哪裡？ 如果我住沙鹿要載貨是否把車停在市政府門口的卸貨區再用人力慢慢搬去沙鹿？ :laugh: |
最近還有LINE朋友群提醒變燈前5秒不要開車出去之類的...
禮讓行人四個字很好, 怎麼執行其實很多細節問題(搭配當地原本交通規劃). 以及後來一些"簡單思考的調整"造就很多看起來很腦殘的規定(以及結果). 這就是利用仇恨以及大眾的簡易認知來推動(但不完整規劃)的新法則. 還記得以前的圓圈綠燈是禮讓對向來車, 有箭頭是絕對可以走的燈號改善嗎? 至今依然有綠色箭頭有, 對向居然也是綠燈的喔, 你太信任燈號就碰了 XD |
引用:
裝卸貨問題...............每天都見 +1 許多超商是沒有裝卸貨區的， 而且來的貨車還不是小台的..... 而且..是直接車道上就停下來裝卸貨了，有時還會跨線停.跟本沒在乎... |
引用:
我是非常好奇台北超商到底要怎麼上下貨的...真的太好奇了 |
引用:
其實我也注意警察巡邏箱簽到的情形 要不是有賦與他們特權 他們也是找不到合法停車位置 單就銀行來講就好,哪有空位輪得到警車停 |
引用:
所以你覺得不改讓汽機車繼續撞死人 這個方法很好? 因為汽機車族很方便嗎? 錯的事情不會因為你搬到南部 用南部人的思維就變成對 台灣要進步 這種落後的想法要改正 :think: :think: :think: :think: :think: |
引用:
我PO的不是執勤 半夜一兩點車在現場人不見人影哪來的值勤 |
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引用:
google街景上2009/6月就存在了 離火車站500公尺 鄉下地方，民不舉官不究 :stupefy:  |
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