正好看到: 西方品牌撤走之後，俄羅斯人愛上了中國汽車嗎？

"西方汽車製造商撤離俄羅斯市場之後，中國品牌銷量大增。
但是俄羅斯消費者和經銷商都認為中國汽車的品質不夠好，價格也不低。"

口國的BVD很好呀
在這裡不是都吹上天了....

你不也整天在那邊吹捧拚多多跟淘寶 :confused: :confused: :confused:

恩恩 串國製造 就是牛x開到 後輪都離家出走了 這咋整!!
https://twitter.com/XIAOMIEHM/statu...849582115500035
北京三环发生交通事故，轿车后轮跑掉了！铺装路后轮能跑掉这质量真好！大家看看是什么车？我看不像比亚迪，好像是特x拉！

王传福：比亚迪目标年底成为中国最大汽车制造商

3月28日，比亞迪也發佈了2022年年報，實現營收4240.61億元，同比增長96.20%；
歸母淨利潤166.22億元，同比增長445.86%；歸母扣非後淨利潤156.38億元，同比增長1146.42%
在業績發佈會上，比亞迪董事長王傳福表示，1、2月份的中國汽車需求同比稍弱，
但比亞迪依然保持一個強勁的增長，1、2月銷量比去年同期還增長了很多，
增長了約84.2%。
王傳福表示，再過幾天，3月份資料就要發佈，
相信一季度銷量較去年同期仍然會保持80%以上的增速。
而比亞迪的目標，是在今年年底成為中國最大的汽車製造商。
此外，王傳福在回應近期中國車市價格戰時表示，價格戰的原因是供需矛盾，供大於求。
一些企業要被淘汰，一些企業獲取更大的市場份額，
家電、手機等行業都是這麼打過來的，新能源、汽車也不例外。
2023年市場也進入一個淘汰賽階段，如果接下來供大於求，價格戰還會持續。
王傳福也表示，價格戰確實對消費者造成了一定心理影響，但相信影響會在4月底降低。
隨著5月各地車展開展，市場信心也會逐漸恢復。相信在5月，
中國汽車市場會恢復到一個比較好的增長水準。

聽說特斯拉要賣80萬的汽車

這下子
西台灣車商
不只是割肉賣
搞不好要割腎賣車了

挖勒 我記得有個磚家 開了一串吹BVD的？怎不見更新或來這串呢.....

會起火的BYD到處都可以看的到
不用特別到處開張宣傳

這也是業內都知道的事

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

台灣一般民眾就知道特斯拉起火的事，不用汽車業內才知道，所以ㄧ堆
公寓大樓停車塲不給裝充電。