我住信義區 每天上下班到南港

單程不到十公里

每天至少會遇到1-2台紅黃牌重機

重機比較喜歡跑山

如果你住在北區郊山名勝區

假日大概從早到晚都看得到聽得到重機

:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

只要機車水準跟得上先進國家. 開放路肩給他們跑是OK的
問題是, 現在水準到了嗎?

這不行

他們會說 那四輪也該禁止

因為也有一堆四輪爛駕駛

反正就打烏賊戰

你這招他們早就破解了

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這語意不太對啊~ 機車水準屬於工業, 應該是沒道理跟不上.

問題是騎士~

(啊啊啊~ 地圖炮!!!)

只開放路肩的問題，會與平面道路外側劃設機慢車道一樣，於交流道附近產生一堆無解的動線交織，也由於路側無避讓空間等因素，高速相對一般車道危險，到時出事了又要說：看吧機車就是很危險......
國外開放自行車行駛高架道路的案例，倒是會規定自行車遇到交流道得順著下去再上來......不過講這個還太遠，先放著吧。

關於這個，感覺最好的方式是像日本的考照制度與扣點制度，第一考照要付出的成本並不低，第二考照的難度並不低，第三扣點制度非常落實，並且要重新取得駕照的時間拉得非常久

然後不管是小客車大重普重一律適用，營業駕照更是要加嚴
多少可以解決一些現象

上高速的好處、就是路程縮短、比較快到達目的地

台灣的高速公路有很多地方只有三線道，有些地方的車流量多又紊亂，像重機這種肉包鐵的交通工具、個人覺得並不太適合騎上去
我以前工作需要常常跑高速，但長時間下來、壓力其實是蠻大的，有時候突發狀況一來，沒有立刻反應、馬上就撞上了，有些狀況更是你即時反應了、也可能一樣躲不掉
前陣子才剛撞了一次，人沒事、公司車輛報廢處理

個人是覺得，為了生命安全著想，即使是真開放給重機上高速了、還是不建議騎上去.......

路上多少駕照被吊銷的人繼續開車

人民道德素質不到

這招對一些沒有羞恥心的台灣人沒用

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問題重機駕駛會抗議啊!!

說我有繳稅 為何不開放重機行駛高速公路?

當初開放重機就是錯誤

沒有人會安於現狀

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這個就沒辦法啦，再過多久也不會有改變的，我國教育並未對這方面有所著墨，路上常常看到父母載著小孩違規，然後要小孩長大不違規，難啊
:(