PCDVD數位科技討論區 - KYMCO KRV 180 正式發表

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NT-MAN

2020-12-04 05:42 PM

https://forum.jorsindo.com/thread-2556077-1-1.html

Y牌也有這種設計 YAMAHA Y.C.A.T

不過,如果"東南亞"沒使用(網頁說有出過車款,但好像沒有賣了!),台灣這邊通常也不會拿來用!

而且台灣Y牌"新"車款引擎都改用 BLUE CORE 了! 這 Y.C.A.T 應該不會修改成 BLUE CORE 規格! 所以不會引進吧!

polar168

2020-12-04 05:57 PM

引用:

作者NT-MAN

採用乾式離合器, 這樣在保養(清潔維護)時, 會相對比較花錢嗎? :confused:

NT-MAN

2020-12-04 06:00 PM

引用:

作者polar168

採用乾式離合器, 這樣在保養(清潔維護)時, 會相對比較花錢嗎? :confused:

乾式離合器主要問題是傳動可能會"抖動"(打滑)

PTM系統保養成本增加的部分,應該是只有多一條皮帶!

polar168

2020-12-04 06:05 PM

引用:

作者NT-MAN

乾式離合器主要問題,是怕傳動會"抖動"(打滑)

PTM系統保養成本增加的部分,應該是只有多一條皮帶!

引用:

至於為什麼仍是採用乾式離合器呢？
畢竟速克達的車主或多或少都有碰過傳動抖動的問題吧？
問題主要出在乾式離合器與碗公的接合，因此若採用濕式離合器就沒這問題了。
但就如上述所說，技術是受到代工車款的設計啟發，又或是有其他考量，諸如維修、改裝的便利性等等

這邊講的是, 乾式比較便利, 濕式比較不會抖動吧? :confused:

NT-MAN

2020-12-04 06:13 PM

引用:

作者polar168

這邊講的是, 乾式比較便利, 濕式比較不會抖動吧? :confused:

是的! (乾式更換零件也比較方便容易!)

84506943

2020-12-04 07:30 PM

只要是乾離都會抖大到C650小到dio 50都會抖，還是濕離比較好但保養麻煩...

外露式傳動皮帶不便宜保養也較一般cvt 不便...

redstorm

2020-12-04 08:42 PM

多片乾式離合器應該比較不會有抖的問題吧？motogp或ducati都是用多片乾離，比較容易抖應該是乾式離心式離合器，濕式好處是比較耐用，但不能用節能型機油，不然離合器會打滑

cdx	2020-12-11 12:53 PM

光陽KRV 180正式價格公佈！
https://forum.jorsindo.com/thread-2556242-1-1.html
ABS版112,800 元，TCS滿配版123,800元

hiline

2020-12-11 01:17 PM

引用:

作者cdx

光陽KRV 180正式價格公佈！
https://forum.jorsindo.com/thread-2556242-1-1.html
ABS版112,800 元，TCS滿配版123,800元

等一年後再看看車主心得... :D

NT-MAN

2020-12-11 02:30 PM

我前面猜11萬5千,差不多在這2個價格的中間! (沒差很多! :laugh: )

不過,進口的Y牌檔車 MT-15 看YouTube 新的影片說12萬1(辦到好)就有!

https://www.youtube.com/watch?v=3IOHsG7Yfdo

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是05:40 AM.

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