作者xx123

問我 ?? 您應該去問您自己的命值多少 ??

死人沒有人權 . 就沒有任何權 . 包括路權



兩輪沒罪 . 四輪也沒罪 .... 但沒用腦是可能會死的 . 更可能死之前不知道到底是怎麼死的

大車小車的物理體量就在那裡明明白白 . 事件事實既然發生也無從辯駁
若是路權意識形態聯合對那台水產行老闆行為的忿怒 . 強大到可以扭轉自然物理
那麼那台重機被貨車強碰了就依然不倒 . 車主也不會惹得一身皮肉痛

作者sutl

所以你在高速公路塞車時，看到後方10輪大貨車逼近，會立刻棄車逃到路肩外側嗎？ :rolleyes:

台灣這樣的死亡車禍一年有好幾起。

作者sutl

所以你在高速公路塞車時，看到後方10輪大貨車逼近，會立刻棄車逃到路肩外側嗎？ :rolleyes:

台灣這樣的死亡車禍一年有好幾起。

作者Earstorm-5

沒必要這麼誇張, 重機應該不能上高速, 那我就當作跟我一樣是開車.
"拉開與前車的距離就好了."
需要解釋為什麼嗎?

作者sutl

4輪小車只會被10輪大車壓扁，那你在高速公路開4輪小車塞車時不棄車逃難嗎 :rolleyes:

高速公路這種死亡車禍一年有好幾起喔！依你的說法不要用生命捍衛路權 :rolleyes:

作者Earstorm-5

對了, 不是機車就是可憐, 誰做對, 誰做錯, 誰守規矩, 誰不守規矩, 不是工具問題, 是人.
我提過很多次經驗, 自己跟家人, 只有2~3次是被車子撞 (包括停紅燈被追撞).
其餘的都是機車"撞上來."
就我所知是超車失敗, 但難聽的話我不想多說, 我們家的人的確開不快, 大約速限略低.
要罵之前, 這是有因素的, 我也上來罵過政府改速限沒有先告示牌, 所以我們都開速限略低.
這樣罰單機率比較少...

作者gdrgdr

又一件，這些職業駕駛真的缺乏道德
車禍過失傷害的主因肇事駕駛應該都要吊銷駕照

https://www.ettoday.net/news/20201001/1822489.htm

作者Earstorm-5

所以說你.. 不聰明.

拉開前車距離後, 即使有突來的碰撞都屬於可控範圍, 更別說有後照鏡這東西.

況且拉開距離有了空間, 大車的機動性與加速度無法跟小型載具相比.

與生命捍衛路權沒有關係, 純粹是動腦解決問題, 我不介意讓他人去賣命換路權.

所以我買車, 讓別人來撞.