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引用:

作者goodpig

家族有兩位長輩開VOLVO，其中一位是我丈人

之前去試乘XC40、XC60

被他知道後特地找我聊了一下，勸我多想想 :laugh:

兩位長輩的修車經歷真的很慘烈

其實很多都是原廠修壞的

這東西有原廠!??? 我以為只有保養費用是原廠而已XD

引用:

作者lifaung

XC90應該是以前的比較粗勇
但老實話, 怠速熄火的電池都比較容易掛, 4萬看起來是合理的數據....(合理但是里程確實是偏低一點)

--
Volvo XC60也是開進保養廠, 和Macan差不多的價位開出來Orz

但這樣看這個功能乾脆不要有算了
因為這電池掛了會導致熄火後無法重啟(正常情況隨便作動油門即可)
變成整個要再重新發動
初次遇到以為車子故障顧路了
然後當初買了這台車也是被以前買過volvo的朋友念
這牌子似乎一直以來就是小問題一堆...

雙逼太招搖,其他牌後勤又堪憂,難怪lexus賣那麼好

150萬左右
Lexus IS300(200T)
Subaru Levorg 2.0 GTS
LEXUS IS GS LC RC 才有操控的感覺 LS太大不能跑山
Subaru 不用介紹了

引用:

作者pcdvd.02@hotmai

雙逼太招搖,其他牌後勤又堪憂,難怪lexus賣那麼好

在台灣進口車要找專精外廠處理才不會越修越慘也才對荷包最好

如果所有的保養跟維修都只想回原廠的話
那就 Lexus 就好
反正付錢了事

不過事實上來說其他廠牌就算是原廠已經停的 SAAB
在後勤上面也還是運作著

有的人可以把 30年老車 40年老車還是照顧的很好
有些人給他們新車開五年下來零零散散的

只有不會照顧車的車主也有不願意花錢照顧好車的車主
但是講後勤是只有少數品牌的後勤慘而已
ABVVP都算是路上比較常見的要修要處理在台灣真的不怕找不到能處理的 :o
只有不願意找的車主而已

TESLA如果搞不定停車位，充電的問題，根本不能買。

引用:

作者lifaung

樓主你的選項看起來就是特斯拉, 不然就是捏一下買UX250h
如果完全沒有品牌壓力, 又不在意六千塊稅金的話, 可能可以考慮Outback, 但是要年底買(可能112-118萬就能入手)

現在看起來特斯拉很有搞頭, 唯一怕的是金融海嘯後特斯拉蒸發XD(機率很低, 而且現在有大陸廠, 看起來未來零件應該是有的撐)

確實Tesla很不錯，論高調特性它家的車不會比1A2B差，因為家裡沒有充電樁，現階段買純電車怕是自找麻煩。

引用:

作者Phenix

建議1：日系品牌的入門車款通常會比歐系入門來的有誠意
配備比較敢給 ...以下恕刪..

感謝Phenix兄千字熱心建議，重點小弟已逐一記下，小弟老婆雖不懂車卻也會做功課，其實Mini Countryman原本也是老婆喜歡的，車幾個月前就去試過，後來沒挑是基本的跟車系統都缺，連椅子都是手動，對我這些是無差，我開車也很少用這些功能，但老婆說新車沒這些功能她覺得不值，若是CX3又變我不喜歡，實際動力沒規格表這麼好，爬坡很沒力，空間小隔音也很差，我自己主觀來比，對Vitara的好感度還高些。

引用:

作者lifaung

這東西有原廠!??? 我以為只有保養費用是原廠而已XD

所以我丈人自從變速箱出包後，就找了一家口碑不錯的外廠處理了

如果樓主有考慮Volvo建議要多考慮
我開V40，開4年車子是沒什麼大問題，但小毛病真的很多
不三五時亮燈，可以換的零件幾乎都有換，弄得很煩
最早開的Premio這麼老的車都沒出過這些問題
給我感覺Volvo是給不怕修車折騰人開的
或許XC40比較好

1. 老婆是對的。
2. 如果老婆錯了，請參考第一條。

買歪 L 吧。

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: