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echris 2020-04-26 08:25 PM

引用:
作者kouiou
白牌車不是還有中華的 IE 125???
:ase :ase :ase

啊!漏掉月租費的,不過中華有電池月租費399,自己在家充好像還不錯.....


因為有部份人對月租金感冒,所以只列出電池買斷的車種。

其實gogoro 跟 中華 都有月租金方案,
但兩個在本質上有點差異,
gogoro 收費的標準,
除了在分攤電池本體的費用外,
還有一部份的換電站架設與系統服務費用。

而中華的月租,
399基本上是在分攤電池本體的費用(類似分期付款買電池),
599 跟 799 才會分攤到快充站體的建設費與系統服務費。

電動車就現階段來說,
適合短程的通勤,或者固定距離的移動(日里程40-80km)。

星空晚風 2020-04-26 08:28 PM

引用:
作者aniceperson
左岸的電動機車,我來說說心得吧

左岸的電驢
(電動車他們稱電驢,也稱電瓶車,講電驢比較接地氣)
標準配置是5顆電池60V,就長得像一般機車那樣
長得像電動腳踏車,比較簡約的那種,是48V

那邊的電驢大多是拼裝車,但都是有牌子的
可以正常掛牌的,他們的電驢牌照是綠底白字
都是合法生產販售,但就是小廠的拼裝車

比較知名的是國家品牌“愛瑪”
5顆電池60V一台人民幣3600

我買的是72V的拼裝車,不過可以合格掛牌的
一台人民幣3200,續航力80公里(不要懷疑,我實證過)

樂天賣的從圖片看起來就是左岸的電驢
電驢就是那個樣子,所以我也不相信有經過什麼安全驗證
72V一台42000臺幣,貴死人

左岸電驢72V最快時速可以達到48,改過的甚至可以到70多
外賣小哥甚至改到96V,那速度之快,會嚇死人

左岸電驢沒什麼安全性可言,就是代步用
如果能從左岸帶一台回來,我還真想帶回來 :la...


之前在上海,看到美團或是餓了麼的小哥,我都會自動閃遠一點,他們真的都是拿命在拼的。

是說上海好像很少聽到有人稱電驢,說電瓶車的人多一些,在福建就有聽到當地人稱電驢。

這種車型要帶回來要很多手續吧?

T磨人改 2020-04-26 08:53 PM

我記得看過某國外不是有學者說,交換式電池最後會是失敗收場

healthfirst. 2020-04-26 09:02 PM

引用:
作者T磨人改
我記得看過某國外不是有學者說,交換式電池最後會是失敗收場

這跟我看法類似
交換式只能在人口密集的市區
但我覺得不會完全失敗
出個在家充電的配套就能解決了


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