對了樓主反不反韓？他在抖Sport可以參考看看，除了是韓國車之外，其他的都不錯，用料比某些國產車有良心多了，可惜我反韓，所以對我來說也只是參考而已。

要是常開高速公路 HONDA CRV 強力推薦!!

主動車道維持 + 全速域 ACC

開過高速公路你就不會在考慮其它車了. 以往出遊回家都累趴在車上睡覺時, 你還在開車回家的路上, 現在回家超輕鬆. 讓車子自己開. 你只要稍為注意路況

q30 是停止在 英國的sunder land 生產
但infinti 從來沒說過 會把Q30 這個MODEL 給停掉
https://www.autoevolution.com/news/...orm-131678.html
On the upside, the luxury division of Nissan plans to replace the Q30 and QX30 with “an all-Infiniti platform.” Nissan already has the CMF-C/D for the compact and mid-size segments, but chances are Infiniti could surprise us with a different platform. The QX50, for example, uses an “all-new platform” that's not shared with Nissan.

這兩者是不同的,一個消息說 是回日本的工廠繼續生產
只是配置不會再是 賓士引擎動力,也許再過幾個月 新的配置就會出現了

是說 現在買Q30 折扣也很大
2.0 折到20-23
1.6 折也有15

比起之前 6-10萬 多了一倍了
Q30 也是一台很值得依買的車

妥善率基本也OK
賓士動力引擎底盤 要外場保養 料件幾乎同BENZ GLA/A 也不是甚麼大問題
外型又好看,內裝也精美

希望你可以拍成影片放在YOURUBE上面...只要100公里就好
全程錄影睡覺...我可以斗內你1萬台幣
車上如果載超過3個人...加碼到2萬台幣

他沒說可以睡覺吧，有說還是要注意路況

前面提到睡覺的是家人在車上睡成一遍，不是他

有全速域ACC+主動車道維持，開高速公路本來就會變得很輕鬆

沒玩過, 好奇問一下
我不會問撞到人算誰的 這問題答案只有一個, 就是駕駛者的.
1. 在高速公路難道不會傻傻的開下交流道嗎? 或在新竹系統突然繞一圈又回到台北?
2. 側邊撞擊閃得掉嗎?
3. 會判斷機車道或紅綠燈嗎? 又例如匣道儀控.

EC+1
不過我不喜歡天窗,前驅對我已經足夠了,會退到下一級.
等明年再來看車.

直接新馬3就好了啦~十年前的mazda跟現在差很多
近幾年車子進步很快，留點錢以防買了後悔想換車

確實是...
上次從高雄開回台北、約四個小時的車程，
有全速域ACC+LKA幫忙，
比我平常開無ADAS裝置的車北中來回還輕鬆許多。

上面語意不清很抱歉 當然開車的人不能睡覺 我的意思是以往全家都睡死時 你還在苦苦的開車 只能很累到休息站小咪十分鐘 很慘 有了主動車道維持這種日子就不在了

1. 目前只有 TELSA 有到這種等級的自動駕駛 或是自己改裝的 openpilot ( 這就可以達到上面要賭的人兄要的程度台北高雄不碰方向盤兩小時以上...但小弟不敢 XD )

目前以 HONDA CRV 的主動車道維持 能做到的是主動維持在車道內但車速要在 72 KM 以上, 在配合 ACC 叫主動巡航跟車 可以設定跟車距離若前方沒車就保持車速 目前有 BUG 前方沒有車時 若遇到下坡 會有小加速現像 還好台灣車多

所以我都是跟在內側 120 km 或是中線 110 km

2. 側邊沒有偵測 但目前以市售車量來講 HONDA CRV 對於突發的行人和車輛 以前方來說 主動緊急煞車 做的很好

3. 如1 只有 TELSA 有 CRV 在市區能夠用的只有全速域 ACC 你可以想像在排隊進百貨公司時 前方一移動按下 RESET 車自己往前 前方停了 自己跟著停下來