我優良不是因為台灣市政:

1. 從國外成長養成的.

2. 回國外才不會脫節.

但..

空汙太差, 開始有影響了.

當年剛騎車

還不太熟家附近路線的時候

有被警察攔下來兩次

所幸都只是勸導幾句 沒真開單

那些警察也不知從哪蹦出來

反正就是當下逮的到你

後來罩子放亮了 就沒再風聞過交警

小弟是擔心2030大幅電動車化

有些耳朵背的老人家

沒聽到電動車經過 而被擦撞

很早就有人說油車的馬達聲響

能警戒經過的路人或汽車不是?

這點我覺得還好...
如果電動車太安靜
規定每個人都要沿路唱歌不就好了... :laugh:

其實電動車要加點聲響是輕而易舉的事
而且有時在馬路上聽不到電動車的聲音
反而可能是油車的引擎聲太吵,相對之下你就聽不到
如果整條馬路都是電動車,或許你就不會覺得電動車都是毫無聲息的

再說...現在有些汽車也做得很好
常在小巷裡都快被車頂到屁股了
才發現後面有台車
這個...沒聲音的問題
在低速下比較大(相較之下也較不會有危險)
如果速度快到有危險
應該路人還是聽得到的... :flash:

電動車的聲音問題，未來應該會強制立法加入「行進間提示音」，而且依照行進速度不同而有不同的音量…


除了聲音外，也可能加上可變色燈號來顯示行進速度，

比方說時速30公里以下是綠色，
時速30~50是黃色，
時速50∼80以上是紅色，
時速80以上是紅色間歇明滅…

這對行人來說很有幫助，可以提供他們判斷車輛的大致速度


:)

說真的, 分為兩部分回應:

1. 機車老是告狀汽車霸道, 其實機車也很霸道的.

2. 被刷卡要看位置, 馬路自然是行人的錯, 但如果是白線外.. 看機車願不願意認錯.