我以前也有遇到GY的採購 單子都送出去了還一直卡我的東西 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

　　所以他其實也是可以很正常的說「我」的嘛！例如這個：●點此，
這樣想起來，就會覺得平時堅持故意講「鵝」實在很詭異。

反過來看當年愛信精機大火
toyota只靠JIT體制下的協力廠運轉一周內就回復50%的零件替代來源........

有信用才能在危急的時候被人拉一把而不是被捕踹一腳

你們公司實在太恐怖了 :stupefy:

一般小公司有點規模....做的東西不會死人的電子業都不會這樣子...去用偷換這招呀........
有權力的人根本就不會這樣搞呀....只要有需求,大頭決定了...他們就只要發ECR(Engineering Change Request)........然後小RD就要去驗證呀.....過了就RD畫押發ECN(Engineering Change Notice).....知會簽到各個單位.......沒過..有問題就叫RD分析原因以及解決辦法(如果勢在必行,小RD頭也推不掉的話).....

大頭門實在沒理由自己冒風險擔責任呀,一般當然是找小RD當替死鬼,且他簽一張單子也花不了多少時間,又不是他在驗證的呀!!! :jolin:

有喔，以前我還在老東家時(做木工機的，還不算小家)也遇過喔~ :laugh:

大頭偷偷找大陸廠商買便宜整流子(當年聽說他們買才日製品的1~2成價格)

全公司只有老闆們跟會計主管+電機課長知道這件採買

然後出貨後沒多久就被客戶抓包馬達壽命怎不到150h就掛了(磨光的.爆掉的)?

這玩意兒壽限正常至少也有500h以上的，全部RD+QC去查遍整個公司

採購說沒經手不知道，只曉得那批貨是上頭買的

去電機課查，電機課長一副鳥樣直說不甘他的事，都是老闆交代的(其實整件事他都知道 :tu: )

回頭會議上大家都看老闆們一副我啥都不曉得假表情，輕描淡寫撇過打哈哈打發掉大家

後來?

沒啥後來了，因為該機種就直接被客人全部抽單(虧那還是較高獲利的機型)

直到幾年後我離職那時，也不見客人有再回流過下定那個機種

呆灣廠商的誠信啥的很多就這樣被自己玩掉了~ :laugh: :laugh: :jolin: :tu:

鵝老兄才沒無聊到玩切換帳號的遊戲,至於別人要怎麼說是他的自由,鵝無法置評:stupefy:....BTW,鵝家母牛說他們公司大頭說明年的訂單毛利都很低,要求採購跟廠商談價錢一律砍7%起跳,有時送件出去零頭還會被砍掉(i.e. NT$10x的直接刪成NT$100,這麼一砍7%搞不好變10%:stupefy: ),問題是你的量又沒多大,短時間下游可能摸摸鼻子認了,老是這樣幹不怕把下游得罪光了,祭出本公司保留接受訂單與否的權力這條嗎:laugh::laugh:....

你不要一直拿電子業來講汽車業好嗎？風馬牛不相及............

1.我上就說過了，汽車業要簽約，你要持續供應零件，一般至少需要供貨十年，要簽約的你懂嗎？

2.汽車不是電子器材，你自己測試能用就可以隨便改，汽車光換個排污件整個測試要重新跑過一遍，資料都要送環保署認可的，還會隨時抽檢！不要把汽車當iPad了..........

電子業之前不是也發生過簽了約也沒用.......
除非以後打算永遠不接這大廠的單.....
簽了約照樣自己吞......頂多少吞一點......

鵝相信鵝大，但是鵝大…現在鵝肉還是很貴，鵝啃不下企捏。

路上我只看到拿IPHONE6的人愈來愈多
數量遠比之前4、5還多

封閉的系統不見得不好,對於在軟體品質管理上,還是比開放式來得好

另外我不是果粉