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引用:
問題是油錢與人力呀 剩下不到20萬人 嘿嘿 |
引用:
本來就有海上操練了,不會增加多少費用 |
不用動用海軍
這幾年常有那種海巡沒錢新聞 連基本巡邏都快不行,難怪被鄰國小看 真有心保障台灣漁民,就增加預算編列 整天在島內吵那些不重要的事,該做的反而不做 |
要人沒人,要錢沒錢,你還能有什麼指望?
之前跟菲國搞那時這個問題就存在了 |
引用:
想太多了 出海不用油錢? 不用排輪值? 出海一次 上百萬的燃油跑不掉 除非你只出小船 海上訓練又不是每天 也不會沒事跑個上千公里 20萬就是海巡+陸海空三軍總共的人數 出海跑遠路 一次任務大概光油錢就要五百萬以上 還要食水 加班費 3班制的人力 後續的保養 作戰任務的成本遠比電腦前的諸位想像的要高 更何況從精實精進之後 人力就一路吃緊了 然後役期也連年縮短 還有人說自己有當兵恐懼症 當然會有這樣的下場 像這是2014的新聞 http://www.thenewslens.com/post/80652/ 2013可是有菲律賓的案子 |
就日本行為....就是公海公然搶劫綁架。
已犯我國刑法第三百二十六條、第三百四十七條。 我應去扣日本作案的海巡船。 日船上犯案的日本人全部逮回臺灣審判,並追究主謀,帶回臺灣審判。 日本政府如不從,透過國際刑警發佈通通緝。 扣船過程低抗不從,直接開砲。 |
不用準備雞蛋,寫個海報請日本人對台灣付出的311地震感謝收回去吧
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引用:
可是瑞凡,那裡是公海耶,只有船籍註冊的國家可以抓他 :laugh: 巴拿馬??? |
引用:
針對103年10月7日媒體「預算節縮,海巡署窮得沒油出勤」之報導,海巡署海洋巡防總局說明如下: 一、本總局對於艦艇油料預算,自99年以來至103年至今,每年均增額編列,以103年為例,較102年增編1545.6萬元,但配合政府節約政策,撙節油電支出,相關預算,均以最低需求編列,然因海域情勢複雜多變,為完成救生(難)、護漁、各項專案及演習(練)等任務,油耗必然增加。 二、本總局對於各級艦船艇油耗經費,向來以嚴密審視之標準編列,並本「當省則省,當用則用」的原則,妥善控管支用,如因任務需求致使油料不足,政府相關機關也甚為重視,並協助撥補經費,以利任務遂行,並無媒體所述沒油開船執勤之窘境。 |
引用:
不是唷....,受害是我國漁船,跟犯案船在那個國家註冊無關。 如果是註冊船上發生刑案,『原則上』才是跟註冊船隻國家有關。 這都有案例可查。 |
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