這種問題跟M01那邊一堆事後諸葛在歌頌EPS一樣，不管什麼車禍都說:如果有EPS就不會打滑了、今天換成XX車就不會翻車、XX牌鋼板太薄才會這麼嚴重....

任何事故都是個案，差一個小小的細節都可能改變過程，沒有經過科學方式重建現場去計算，不能下這種結論

真的不少~4輪嘴臉
上面還有人禁摩勒~~~~ :laugh: :laugh:
也不想想有人騎機車其實家中也有四輪~~~
禁摩只會更塞~反正開車出來就好~~
看看下雨天那1人四輪比率高的嚇人

同樣車禍
國道互飆 撞爛1500萬藍寶堅尼

超跑4輪比較高級沒人拿出來砲

紅牌就砲整棟~~~ :D :D :D

01人家PO的
歷年來,小型車以及機車為事故主因時,導致A1事故的統計數量

四輪汽車除了指責他人之外,應該要好好檢討反省一下的!! :laugh: :laugh:


果然是萬般皆下品,唯有開車高

是ESP唷！EPS是電子輔助方向盤......

如果ESP沒用那幹麼台灣強制2018年要列為標配？？

美國也強制四輪11噸以下都要加裝ESP！更別說歐洲了！！



講到重機一定會扯到四輪啦、路權啦、紅牌白牌啦...拖一堆出來救援..
一樣掩飾不了這則新聞啦！

重機教練自爆順便帶走一個賣早餐的！

重機教練自爆順便帶走一個賣早餐的！

重機教練自爆順便帶走一個賣早餐的！

重機數量遠比四輪數目少，只單看肇事數量....

我有一台大型重機
說真的
重機馬力大隨便催都破100
跟著汽車塞真的是很難受
我也有汽車
但我沒有紅眼症

惡法亦法
再還沒修法前
重機等同汽車
沒被檢舉算好運
被檢舉就鼻子摸摸繳罰單吧 :laugh:

感謝提醒錯誤

我沒說ESP無用啊，駕駛輔助的東西有預算的話當然裝愈多愈好，因為不知道下次自己不小心出事的時候哪一項會派上用場
但不管有用無用都不是鍵盤或嘴巴在用，有預算把全部設備都裝滿的話誰喜歡開陽春車