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VF-19 2014-04-21 04:47 PM

引用:
作者goodpig
有時候真懷疑你到底有沒有在認真看新聞

在這邊討論串這麼常發言,但是卻一堆奇怪的發言

三艘韓國最大的海上吊臂船花了三天才到達事故海域

你以為這種特殊設備是到處都有喔 :jolin:


這種特殊設備說不定台灣還沒有勒~~ :flash: :flash: :flash:
鄉民笑韓國人, 台灣可是連這樣子的技術可能都沒有喔!!

舉個上次天安艦事件! 我就提過一次了
台灣連去救援的本錢都沒有~~
連唯一有裝備的海軍的救難艦都是二次世界大戰留到現在

http://zh.wikipedia.org/wiki/大湖級救難艦
1942年12月31日下水,1943年12月16日成軍!!!
夠老了吧~

至於救難艦...其實海軍真的是早該換了
看看南韓海軍上次天安艦遇到的事情
==============================
在2010年3月26日韓國海軍浦項級巡邏艦天安號(PCC-772)遭擊沈事件發生之後,韓國海軍立刻派出平澤級二號艦光陽號(ATS-28)從鎮海基地前往救援,但艦齡老舊的光陽號花費兩天時間才趕到事發的白翎島海域;隨後由於光陽號設備老舊,在搜救過程中產生許多困難,例如缺乏聲納系統來掃瞄天安艦殘骸,還需動用漁船的探魚聲納來協助標定天安艦艦體;而艦上供潛水人員用的加減壓艙的壓力感測裝置在使用時失效,導致當時參與水下搜索作業的 韓國海軍海難救助隊(SSU)准尉韓俊浩不幸犧牲。由於光陽號在天安艦事件中表現不佳,韓國海軍立刻決定開始建造首艘ATS-II救難艦,成為統營號(ATS-31)。
================================
http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/roknavy/ats-rok.htm


josetsun 2014-04-21 05:04 PM

引用:
作者dynamo
我覺得船長第一時間也是這樣想的
6000噸的船怎麼可能會翻 怎麼可能會沉
所以才廣播叫大家待在船艙不要動
因為他覺得自己還救的回來
沒理由已經覺得船沒救了還廣播叫大家不要動


應該只是慌了不知如何是好,而不是想要救...

abo5738 2014-04-21 05:24 PM

為什麼船內的人還是無法帶出來呢?
 
引用:
作者goodpig
有時候真懷疑你到底有沒有在認真看新聞

在這邊討論串這麼常發言,但是卻一堆奇怪的發言

三艘韓國最大的海上吊臂船花了三天才到達事故海域

你以為這種特殊設備是到處都有喔 :jolin:


我講的只是一般人 想的想法 沒啥好奇怪

我也不是整天能盯著著看這新聞

韓國的救援能力 本來就差 新聞也有講到
如果是別的國家 例如日本速度可能就更快了.......

ck78934 2014-04-21 07:10 PM

日本人也不會比較會救拉,基本上我個人認為,船翻過去,9成9你是死定了,以現在科技能力,依然是很難救人離開船艙回到水面,更別說這才40米,真的是很淺....把屍體撈出來是肯定沒問題,只要時間夠....現在任何的救援,再賠上人命都是額外再加上去的~除非風平浪靜,水溫20度以上,能見度30米以上流速極低...那就有機會救還活著的,不過也沒剩幾個就是了


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