鬼扯，

我是不喜歡ubike

我喜歡

G社

白色那款

不過租金貴些

別以為籃綠色分法就能無視問題


那是廠長的本事，

是嗎.....這個島的人一向都是分顏色的啊, 再決定盲目支持還是盲目攻擊?

:laugh: :laugh: :laugh:

UBIKE真的很多很多人騎, 但養好人口, 再套殺也來得及

看倌們別急嘛....

連AV女優都上了, 酸民還不快上:D



有些地方, 如K bike, 想套殺都不可得 :laugh: :laugh: :laugh:

只能酸了 :D 我們只負責建置, 不負責養人口, 更不負責成本<---我替他們在地人發聲了:o


最近這幾個月都看到UBIKE在增加駐點了, 以前只知在市政府有這個而己

不就是花博空心菜的翻版嗎?

一株500, 整個花博期間要維持原狀,很貴嗎?
不然跟該議員買一台來,含七年內維修,看要多少?

你打算付租金？

建議您買台TCR比較便宜

你有沒有分顏色, 那就看你有沒有講高雄..

台北的問題, 高雄只會更嚴重...

不要開口閉口廠工

只要你願意, 人人都可以做廠工 :laugh: :laugh: :laugh:

沒有政策是無敵的，

台北市真正推廣自行車關鍵在自行車道，

沒聽你批評高雄, 台南啊....

耳朵都挖乾淨都沒聽到 :laugh: :laugh: :laugh:


的確, 沒有政策是無敵的, 只有酸民的嘴巴是無敵的

那請問廠商要多少人事費用去管理

光捷運就多少線多少站？

其次非捷運週邊有多少點？

駐點是無償提供，那少駐點租金是沒錯

那設備用電？也是市府無償提供？

每天需出多少車次去把Ubike分配到各區間？

每天要更換零件費多少？

如果維修不良，造成民眾損傷，廠商也怕，市府更怕！

最好廠商會省零件費，出事就知道會完蛋了！

租金收入可以打平以上費用？

還有那一個議員（民眾）敢預估賺還是賠（還是你要幫忙估一下）？賠的話他（你）出嗎？

那我講了嗎?

很簡單的可以查我說高雄自行車？

所以我才配服廠長

一票人甘丶心廠工一職，

所以那些公關公司的生意永遠那麼好

你不仔細想想, 台灣土著這麼多, 有廠公這種人好像也不意外嘛 :laugh: :laugh: :laugh:

成本問題, 慣老板也愛提成本問題 :laugh: