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引用:

作者艾克萊爾

多來點會得

這種抹黑等級太低了 :unbelief:

得利者都會免費工作的

不過到時候出來抗議也都是同一批人

引用:

作者艾克萊爾

自由化這三個字檯面下一樣有著各國角力的痕跡，相信自由化完全開放得話並不會更好，徒然給這些大市場的國家予取予求而已 :think:

我想很多人寧願給歐美日廠商予取予求 :rolleyes:

引用:

作者wildboar

一台冷門品牌小車要40萬，
但加點錢就有日系進口小車，更何況一台在原產地是賣24萬；
而大一點的更直接跟其他知名品牌幾乎同價。
消費者也是很精的好不好？ :laugh:
其實熊貓車在台灣已經算賣的不錯了，
在路上能見度也不算低，品質來說...
個人是認為技術是落後先進車廠多了點，
但會爛是因為...40萬的訂價.. :laugh:
如果訂價在4倍125機車的價格，現在應該滿街走了吧~ :D
如果tobe真的要收起來，不知道那些已生產的車會不會船載一載回對岸當台貨賣？
這樣還可以打出：台製特仕版~ :laugh:

強打非台灣人組裝還做不出來之台製特仕版 - 媲美F1賽車的可拆式方向盤一定大賣,

426要山寨可拆式方向盤這種尖端技術沒那麼容易.
:laugh:

引用:

國內平價車市場需求不如預期

千錯萬錯都不是老闆的錯 :stupefy: :stupefy: :stupefy:
最好國內大家都喜歡買高價車啦、啃
2、30萬的發財車都比較好 :laugh: :laugh: :laugh:

平價個屁!
這價格根本是在坑台灣人 :mad: