PCDVD數位科技討論區 - 賀~~機車黨誕生!!

引用:

作者danlit

小弟請教幾個問題
小弟約7,8月左右
要騎車環島...

愛駒是SYM R1
去年有環過半島(因為遇上颱風)
今年希望順利，可以環全島

1.坐墊改裝方面，改了像毛毛蟲哪種
騎長程會比原廠的坐墊舒適嗎?
(還是除了毛毛蟲，還有別種改坐墊的方法)

2.煞車系統問題，小弟是鼓剎...
再出發前，會保養跟換新零件
請大大推薦保養要注意哪休零件，或推薦哪些零件

3.避震方面，小弟現在前叉有點怪怪的
我把他壓下去，前叉升起來，會頓一下噸一下的
請問這是什麼問題?是否換前叉油就會好了?
還是有別的方法?

後避震，小弟也有打算換一支，騎長程、雙載、又加行李
所以想請大大推荐幾支避震器，以C/p值高為主...

4.在輪胎壓力方面，在單人與雙人胎壓各是多少比較適當?

１．坐墊改法: 毛毛蟲那種是"視覺系"(小弟也有改)，如果真的要好坐，請改裝師父加厚海綿
(越厚越好,想像一下沙發,如果裡面的海綿不夠厚度,是不是就會覺得硬梆梆,或者噸位大的人,一屁股坐下去,就坐到鋼管了)，如果您不知道海綿太少的車子，請嘗試用三葉RS100(3代車那組坐墊)一口氣騎個50公里，真的很不舒服
並且跨下兩邊不要削尖(削尖只是好看,但是不好坐,就像腳踏車一樣,腳踏車的坐墊是不是前面很尖,屁股部分變大,坐久了會不舒服)

２．煞車部份很重要，對於騎快車的人更是如此，煞車系統改裝小弟沒有改過很多，但最最最基本的是，一定要靈敏
什麼是靈敏，簡單說就是好按，鬆緊度自己調整一下，調整到自己覺得真的很好按的那種感覺
（有沒有按過沒有煞車皮的煞車，只會煞到鐵片部分，按到底ㄐㄐ叫，是很靈敏好按，但是煞車距離超長，沒有安全性可言）
（或者是一些煞車很利（台語），但是超級難按，要按很大力快到底才會真正感覺有在煞車，那就不好）
（或者是很好按，好按到輕輕按一點點，就馬上整個輪胎鎖死，那就太緊，也不好，因為容易造成危急時候，或者雨天打滑）
在來就是煞車不一定要用高級品，但是煞車沒了就要去換（就是換那塊煞車皮），有換就有差

３．前叉簡單說就是分兩種用途，一種為舒適，一種為比賽
舒適：就是軟點－就是比較會晃動，但相對比較舒適，不會＂洞＂
比賽：就是硬點－比賽場地路面很平整，也沒有雜物石塊，所以穩定性要好，所以硬點讓彈跳減少，加速回覆到原本的避震長度，所以震動會馬上被吸收，會覺得＂洞＂一下就不會彈跳了，但是這＂洞＂一下會讓人感覺好像撞到牆壁
ＰＳ：高級的（就是很貴的那些啦），可以平衡以上缺點，所以當我以上沒說...
如果您要知道避震原理，可以去爬文，但是小弟可以很明確跟您說一點，小綿羊(100CC以下的小機車)的高級避震（像OLINES那種很貴的)，騎起來也不可能比檔車（野狼那類型的）原廠的濫避震還舒適（還有輪胎越大，避震能力也越好）
是什麼原因呢？答案就是避震器的長度，長度越長，緩衝距離越大，所以避震能力越好，這一點是全天下都不可能推翻的定律（這個定律簡單說就是，當您從高處跳下來，如果腳著地是直立的，完全沒有彎曲，是不是很容易受傷，但是如果呈弓字型，那是不是比較不會受傷，而彎曲的幅度越大，是不是能夠吸收衝擊力也越大）

後避震就是那幾個牌子，網路上答案很多，要硬要軟都是看個人喜好，沒有絕對的好牌子
當然要很好的就是OLINES，不然考慮欣力，RRGS，RPM，MSP

所以您要以舒適為優先的話，換前叉油省錢也是可以，但是千萬不要請師父灌太滿，這樣會很硬（這邊是關於阻尼部份，簡單說就是阻尼回彈快，當然不舒服）

４．胎壓部分，直接請車行幫您灌（他們都有胎壓灌氣機），可以直接看胎壓，這點不用太在意
簡單自己摸索的方法就是：
加速如果不順暢，感覺很拖，就灌飽一點，如果遇到坑洞小石頭，跳的很厲害，就放掉一些氣（這邊當然要加上全部車上的人物重量），不見得有最佳的胎壓
ＰＳ：（隨身攜帶個小型加氣桶也是可以），還有零時的罐裝補胎劑（大賣場有賣，一瓶１５０元左右，但是沒必要最好不要用，因為有腐蝕性，會傷害到輪胎膠層以及輪框）