極限賽車場的路都是要過最爛的才是最好的線...Orz
每次去場地都還要擔心會不會過坑洞飛出去
相較之下~安駕的路就好很多了

這我很有感覺
有時沒事去106跑跑
總是可以看到一堆人側掛過莫內咖啡的彎...@@
不然就是晚上到陽金的花藝村去看表演
總覺得整條磨好像沒啥厲害的...

來推一下!! 免得都說我沒來^^

那我也要來推一下囉
順便報個訊息
4月1號安駕盃要開始囉
有興趣的朋友可以上新竹安駕中心的網頁去看

雪碧
偶建議可以去報名用兩天一夜上課訓練的方式

由教練直接1對1教導

還可以拿到一張證書

轉貼笑話

今天下午在某產業道路上∼從後視鏡看到一部那種看到重車就會發狂的小羊緊黏著我的屁股∼剛好前面有部汽車擋道∼就順勢讓它先超車後我再跟著後面超！

話說超過那部汽車之後∼我就有點無聊好奇這部小羊這樣拼命到底是想騎多快？（ps.這產業道路幾乎沒什麼車)於是我就逐漸加大油門想看看對方的反應，果然這小朋友是不容許別的車比他快的，說時遲那時快~這傢伙的瓜皮帽就硬生生的從他的頭上飛了起來~匡的一聲掉到地上了~哇哩勒~還好我一直以預計他會雷殘的計算來保持安全車距，要不然這下我豈不是要表演急速s繞錐特技

小朋友~看到重車就發狂的人雖然不只你一個~但是抓狂前好歹先把瓜皮帽扣緊吧~你是想用瓜皮帽謀殺我喔

要我掛臘腸,我會覺得......好累...騎車搞那麼累幹麻,
我頂多移半個屁股,一般也僅是屁股黏著坐椅,然後靠腰跟身體
轉移重心而已...

重要的是享受騎車的感覺:p

最近因為TT91被利物割破洞
快速漏風,無法補救
無奈之下
牽到一般車行換胎
幸好有不錯的胎-ML50
含裝價格較高一點,但ok更為重要

順便分享一下感想

一般乾燥路面
溫度提升較快,胎質較軟
靈活性也不錯,仍帶有幾分安穩感
只是在過彎時,因為胎紋多,摩擦面積較小
比較沒有TT91來得扎實

雨天表現
剛好今天鋒面到,雨勢又大,又剛好外出
速度中等,表速40~80之間,路況許可,則繼續拉到90
其雨天表現可圈可點
通過到積水時(70左右),不論是保持速度或是降速
前輪BT39帶有浮動感,而後輪卻處變不驚
排水性相當優異
今天台北市下來後輪尚未有打滑跡象
後輪若不想使用TT91或是BT39之類的胎
ML50比一般道路胎是更好的選擇

至於前輪....偶的前叉不安定之程度,偶相信給別人騎
每個人都會怕
況且左邊前叉桶又有點漏油 :laugh:
有空整理再來確定浮動的原因0

你的車實在是可怕的要死...Orz
上次跟你出去過就深深體驗過了
ML50是條好胎
通勤、場地、練車都很不錯

OK啦

這車只有偶了解
能到啥樣的限度偶都明白
該怎麼補救偶也知道

所以不太借人騎
ps...雨下愈大...愈能發現ML50的好處 :laugh:

前幾天在陸上三公尺內前輪打滑三次
好爽......... :laugh:

高速前輪打滑很難救,低速...不管他或是馬上放開煞車就好