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- - 愛犬血管熱爆死亡 狗主怒批船家不給水喝
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引用:
後面那段就算了 前面那段有沒有人能幫我解釋一下 :confused: |
依據「動物保護法」第三十條第一項第一款
飼主使其飼養的動物遭受不必要之騷擾、虐待或傷害，將處以10000以上50000以下罰鍰； 若情節重大致動物重傷或死亡者，或五年內再犯者，將依第三十條第二項規定，科處一年以下有期徒刑。 這群自稱愛狗人士會不會是為了脫罪轉移焦點？好好沒事帶狗去當兵？ 不知不覺到了八百多篇了..... |
引用:
這就和價格低廉又有效的氯黴素被禁用是一樣的道理. 並不是所有使用氯黴素的患者之骨髓造血功能都會被抑制，但是使用氯黴素會誘發少部分體質敏感的病患產生顆粒細胞缺乏症、再生障礙性貧血等. 所以價廉又有效的氯黴素最後還是被禁用了. 所以上文的重點並不是人犬相提並論, 而是不能因為只有一個人一條狗死掉就推論出 [老兵虐待新兵] 或是 [連人帶狗關押在後甲板] 是正確的領導方式或是合法的運輸方式. 就和不能因為每年只有少數使用氯黴素的病患是死於再生不良性貧血, 所以就開放氯黴素的使用是一樣的道理. 爐艙也好機艙也罷. 內燃也好外燃也罷, 除了電動馬達是用磁場相斥相吸而推動, 其他的內外燃機都是所謂的熱流引擎, 其產生動力的基本原理是熱力學第二定律 -- 熱量可以自發性的由高溫處流向低溫處. 但是熱量無法自發性的由低溫處流向高溫處. (水往低處流, 熱往冷處流.) 對於熱流引擎只有一句: [沒有溫差不做功, 引擎效率與溫差成正比.] 至於凱旋二號的機艙有多熱? 大概可以猜測到的是機艙散熱孔裡吹出來的不是冷氣. 其實也有別人 (非狗主) 說過後甲板那裡的溫度高又有噪音, 船員和旅客一般不會在此處久留. |
引用:
就法而言, 一般大眾運工具對於 [ 大型寵物 ] 有搭乘的限制是沒錯. 錯在船長沒把人狗安置妥當又對狗主呼救置之不理. 鐵路局會請狗主牽到行李車或是裝籠後搭乘, 航空公司會請狗主把狗裝籠後放在有加壓與空調的貨艙. 但是船運公司沒有交代船長把這一大群人與狗安置再一樓或是二樓 (凱旋二號有兩層甲板), 船長就把人和狗安頓在一樓後甲板, 並上鎖限制自由行動範圍. 一樓後甲板並不是正常載客運貨的位置, 一樓或是二樓船艙才是正常載客運貨的位置. 所以這就是船公司這邊的問題了! 這就和鐵路局安排大件物品託運的時候, 如果不是真的辦不到, 至少也會讓託運的物品放進有遮蔽掩護的行李車. 而不是隨便安置在鐵皮(平板車)上. 少數的例外就是戰車上鐵皮. |
引用:
你到底懂不懂什麼叫做隔離? 如果要牲畜進1樓或2樓船艙....那隔離有什麼意義? 船長將牲畜與一般乘客分開有什麼問題? 狗主?...他們要去哪裏船長根本無法控制吧? 還有..船長到底犯何罪?..拜託回答一下 |
引用:
大濕推論的真是精闢入理 我也想瞭解一下恐龍滅絕的可能原因和這次狗死掉之間的關聯 以及是否造成這次狗死掉是不是和造成地球溫室效應的變化有關 小子駑鈍 一直想不出他們間的關聯 請大濕開示! 唯有大濕能參透這之間的玄機! :) |
又扯到氯黴素
有沒有人可以整理一下 這傢伙從狗身上扯出多少東西..... |
引用:
所以只有一隻沒剃毛待在最熱的地方??? 去那邊看看可以怎樣嗎? 證明新兵與狗的關係?? |
很多藥都有風險
有的也是沒禁用 這位大師要不要講講NSAIDs跟warfarin之間的關係? 另外 氯黴素還是可以作為外用藥物 |
如果硬要扯
狗是在船上被熱死的 請交出上船前 狗狗是健康的健檢報告! 否則根本無法判定 更不要說為什麼30隻只有一隻有事 然後又扯到新兵等等一些有的沒的 請搞清楚下面2點 1.原本就約定好狗不得進船艙,沒說人不可以進去,狗主想照顧狗或者想抗議 是狗主自己的事情! 2.還是有通道可以去廁所,只是比較遠,願不願意取水也是狗主自己的事情 |
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