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Windmill 2005-06-08 04:35 PM

:yeah: 點痣做記號 :yeah:

冷ㄉ很 2005-06-08 04:35 PM

這篇搶百好像沒啥意義
不管啦,還是先搶再說

沐紅衣 2005-06-08 04:36 PM

引用:
作者mgr
怎麼突然變慢了
是大家對全身照沒興趣了嗎

大家沒興趣沒關係,都留給我好了,800達成 :laugh:

冷ㄉ很 2005-06-08 04:36 PM

搶輸了:nonono::cry:

不過...........又灌了一篇:laugh:

沐紅衣 2005-06-08 04:37 PM

你們手真快.... :jolin: :jolin: :jolin:

Adsmt 2005-06-08 04:42 PM

引用:
作者hellotoo
您被有心人用數字騙了,dISCOVERY 曾有節目指出,航空業者為了捏造安全假象,使用里程數來統計。但是飛行最危險的時刻乃是起飛與降落,與次數成正比,而開車的危險才是與里程成正比...
前中央銀行總裁許遠東開車的次數多還是搭機的次數多?用里程來統計公平嗎?
飛行除了慎選公司航班外,自己對安全無能為力。遇難幾乎等於死...
而開車如果自己注意而仍無法避免的意外*死亡率...會比較高?

許遠東那次好像是在飛行中解體的吧?所以要算飛行里程?
這種數據統計總會有些爭議。

再來看看一個有趣的統計。
平均每三千多人會有一個人死於車禍。
從有人類以來至今,大約出現過一千億個人類。大約每五千萬年會有一顆十公里以上的隕石撞擊地球,上一次是在六千五百萬年造成恐龍滅亡。
如果這種隕石現在撞擊地球會造成兩億人直接死亡....後續的影響可能會使數十億人死亡。
如果只計算直接死亡的人數,則有人類以來,一千億人之中,有兩億人會死於隕石撞擊。
所以平均每五百人會有一人死於隕石撞擊。

這還是現在情況,等以後人口越多,造成的傷害將越大。
所以沒什麼好擔心的,坐在家裡被隕石砸死的機率比出車禍的機率大。

沐紅衣 2005-06-08 05:10 PM

掉到第二頁了 :nonono:
升空飛起雲霧開
空少服務推車來
玲瓏有致未曾看
豈可名落孫山外

boat_817 2005-06-08 05:22 PM

照這個進度
星期五我下班前一定可以看到囉
再推一下^-^

沐紅衣 2005-06-08 05:31 PM

引用:
作者boat_817
照這個進度
星期五我下班前一定可以看到囉
再推一下^-^

這很難說要看這兩天晚上大家的表現,白天就普普,好像增加的速度不怎麼樣,但晚上我又幫不上忙 :p

showen 2005-06-08 05:35 PM

野人曝獻一下... :stupefy:

豬大小妹人人愛,
妹婿大任個個搶.
愛神羽箭亂亂射
我願負傷天天擋.

再頂...:D


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