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- - 盛名之累?波音總工程師:787飛機絕對安全!其他新機啟用後也一樣有問題
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引用:
也是波音777?難不成777的好運用完了?....... |
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引用:
哪種鋰電池組裡的液體可以漏這麼多出來的... 一大攤 說電池異常液體洩漏也太扯了 |
漏油啦...
日航機、ホノルルに緊急着陸 B787型エンジン故障か 羽田発サンフランシスコ行き日本航空002便(ボーイング787型)が飛行中、右エンジンの潤滑油の圧力と油量が低下したと表示され、日本時間の9日午前8時43分(現地時間の8日午後1時43分)、ハワイ・ホノルル空港に緊急着陸した。乗客・乗員計171人にけがはなかった。(朝日新聞デジタル) |
生產中的 Boeing 787 機翼出現裂紋,Boeing 正在調查
http://chinese.engadget.com/2014/03...87-wing-cracks/
早前一架日航的 Boeing 787 Dreamliner 在東京例行維修之時,被發現有一個電池冒煙,至今日航的調查報告仍然未公佈,想不到這麼快又來一個「驚」喜了。據華爾街日報指出,Boeing 發現有 43 架正在準備出廠的 B787 機翼上,出現了多條如頭髮般的裂紋,所以它們出廠時間需要推遲。而有關機翼是由日本的三菱重工業株式會社所生產,他們告訴 Boeing,機翼之所以現出裂紋有可能因為他們改變了其生產方法。 雖然如此,Boeing 指出他們已交付的 123 架 B787 是不受這個問題影響(理應是因為生產方法不同),而他們仍然計劃在 2014 年內交付 110 架 B787 給客戶。有關的調查正在華盛頓、南加州和日本三地進行,如有新消息再告訴大家吧。 -------------------------------------------------- 電池也是日本製造 機翼也是日本製造 這叫自討苦吃嗎? :shock: :jolin: :cry: :stupefy: |
引用:
日本為了取得技術 注資波音 並且得以在日本生產大量的零部件 結果搞成這樣 真是太可怕了 |
美聯邦航空局曾警告波音777特定機型安全問題
新華網華盛頓3月12日電(記者林小春)馬來西亞航空公司失聯波音777-200ER型客機至今下落不明。在客機失聯前3天,美國負責航空安全和客機適航的管理機構——聯邦航空局(FAA)曾發布一份適航指令,提醒波音777特定機型的機身蒙皮有“破裂與腐蝕”問題。不過該機構發言人12日說,不要把指令所涉及的風險與此次事件聯係在一起。
這份將于今年4月9日生效的指令涉及波音777的200、200LR、300、300ER和F機型,不包括此次失聯的200ER機型。不過指令也稱,採用類似設計的波音客機都有可能出現這一安全隱患。 根據這份指令,聯邦航空局曾接到報告,有一架14年機齡的波音777客機曾在檢查中發現,其衛星通信天線適配器下方的機身蒙皮上有一條16英寸(40.6厘米)長的裂縫。這架客機的運營商對它擁有的其他42架服役6年到16年的波音客機進行檢查,在同一位置發現了腐蝕問題,但沒有裂縫。 指令說:“機身蒙皮上的裂縫和腐蝕問題如不修復,可能導致飛機快速失壓並失去結構完整性。”指令要求有關運營商進一步檢查這一安全隱患。 聯邦航空局發言人12日對媒體表示,不要把該指令與此次馬航客機失聯事件聯係在一起,該機構每年會發布數百個類似指令。而美國聯邦航空局負責公共事務的副助理主任勞拉•布朗在接受新華社記者採訪時不願對此作出評論。她說:“這一指令只適用于在美國登記的客機。其他國家的民航機構通常也會針對在它們國家登記的客機發布相同或類似的指令。”她也強調,不能將這一風險與馬航客機失聯聯係起來。 ------------------------------ 長榮跑得了初一跑不了15 還是要檢查 :jolin: |
引用:
昨天晚上看到的美國新聞節目的特別來賓說777的電子娛樂系統有問題容易受到駭客破壞...駭客可以從經濟艙電子娛樂系統入侵航電系統...這個也很可怕吧? :ase :ase |
引用:
INTEL的CPU凍結不是硬體問題嗎? |
引用:
這是特色! 吁吁東:嫌貴你不要買!我也沒賣! :mad: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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