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- - 20年機車遭撞索賠萬元 法官判舊到只剩0.005元
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吃的很嚴重嗎? 希望我不要遇上 台灣的機車 有哪個廠牌不吃機油..... :stupefy: :stupefy: :nonono: |
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我上次車禍賠償問題就是卡在這一點. 對方是100%責任,所以需全賠. 在調解會場上,對方要求到他指定的車廠,我也有同樣的要求. 結果是雙方都不接受.主因是彼此間沒有信任感. 後來在調解會場上我提出:既然彼此間沒有信任感 那就找離調解會地點最近的原廠(Honda)估價,材料再算折舊. 對方當然不接受. 我也沒期待對方接受,我已做好打官司的準備, 調解會只是司法程序中的一環而已. |
引用:
你是說這個嗎? :laugh: http://showbiz.chinatimes.com/showb...2052800019.html  |
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看新聞, 機車似乎是20年的老豪邁125..... 說到殘值, 就算車子撞壞不修直接報廢, 還是能領到這些獎勵金, 不是嗎? 所以, 車禍造成的損壞並沒有減損到這些獎勵金的給付額度. 法官認定的"殘值"應該就是指扣除這些獎勵金之後機車本身的價值, 只不過, 就算把機車當廢鐵稱重賣, 廢車回收商的收購價應該也還有幾百塊吧! 一般而言, 若車子還能騎, 有的回收商會再酌加個幾百元, 有些回收商則是車主自行騎到回收場報廢的, 一律多給200元當計程車資. 以此例來說, 從能騎變不能騎, 殘值減損的大概也就這幾百元. |
引用:
在奶嘴法官眼裡,世間事物就是只照公式運作而已 |
引用:
原本可以騎的機車和被撞後不能騎的機車同樣到了回收場當廢鐵賣, 兩者的價差應該是不會太大吧! 所以車禍對這輛機車的廢鐵回收價應該沒有減損太多..... (回收場收廢機車幾乎都是固定價格) 幾年前, 我有一輛16年的Honda Civic要報廢, 車還能開, 報廢前幾天也還在跑高速公路長途....... 打電話給回收場, 給了兩種選擇, 回收場專人到府收車的就照牌價, 能自行開到回收場的再加500元計程車資. 由於我的車牌已經先繳回監理站註銷了, 所以只能請回收場來拖走..... |
引用:
別鬧了老兄~ 那位損壞的不過就是上拉的把手壞了, 說真的我並不認為那位置是"撞壞"的. 很多行李箱那一個把手是固定在(特別是行李箱外層為布材質)那一層布下面一塊鐵片. 如果是便宜的行李箱, 那裏都壞得很快, 例如買酒送的那些, 大賣場有些也不怎麼樣白牌? 所以我才會很主觀的認為那個人是去盧的, 根本就不是要修, 而是要凹新的. |
引用:
如果有把握, 直接說現在車上裝的是原廠與否, 就是換一樣的. 證明自己平常就是原廠品維修而不是藉故換比較好的零物料. |
引用:
扯嗎? 不見得唷.... 如果機車車主可能是肇事者, 但要負的責任並不是全部, 對方也可能有"應注意而未注意"的部分責任(台灣法官最常用的判決), 所以必須依應負責任比例賠償機車的損失..... |
引用:
我又不是法官，跟我抱怨有用嗎？法律只講究客觀證據，書面資料是法官最容易接受的東西，只要有留的，有案例打贏官司的∼ |
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