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落選的機種賣給台灣？會不會太天真啊！再怎麼說都是老美那些廠家的研發成果，就算沒有被美國軍方得標採用，那些廠家也不會被美國國會准許將此落選機種的所有Know-How轉移出去的。

假如照那位仁兄的說法，我國YF-17買得到的話，YF-23也應該買得到。結果就是對岸的殲20(山寨版YF-23)就會提早10年研發成功而大量投入一線部隊，這種自打嘴巴的事情老美怎麼可能沒想過？ :rolleyes:

回到現實面，老美怎麼可能會賣你落選機？一定是現役機種，而且還是生產線還在動的機種，這樣一來不僅可以省下許多成本，售價也可以比較不會那麼"天文數字"，除了增加交易成功的機率，放眼未來的升級考量，購買現役機一定是比較明智的選擇。購買落選機？我想還是算了吧！ :stupefy:

缺能飛的人,不缺會飛的人
空軍目前就是這樣

養成一個飛官要5~10年,前幾年只能上去當靶機被打
空軍待遇又沒有比民間好, 時間一到就退下去飛客機了,有美女又有錢

反正台灣就是老美手中的棋子,不買撐久它也是會送你的,開放花蓮港給老俄駐軍也可以

在國家精簡兵力的政策下
未來機隊規模是否有可能會縮編呢?
目前幻象2000 + F-16 A/B + IDF A/B + F-5E
的機隊規模大概算300架好了
如果縮減到200架內
把縮減掉的100架預算拿來採購那200架的維修零組件與後續升級經費
再把駕駛員薪水拉高
是否會比較有利呢

那一批翻修好比買新的還貴

我們的A/B翻修延壽升級後比C/D還威啊 :laugh:

老美真的要賣嗎？國內有人'頭要抱著燒'了。

什麼...國防部已經先'踏話頭'喔。 :rolleyes:

老美只要拿 封存在沙漠的 .. 花不到啥錢的

飛行員難速成，這樣真需要的時候缺人會缺到連貓的手都要借吧~ :laugh:

加上防空圈沒變，機子變少就意味著每架戰機的飛行時數累積得更快，壽限會提早來到
維修零組件得話FCK-1除外，另兩種都要走申請等公文旅行後國外原廠慢慢發料，不會因為機子減少了妥善率就提高，反而有機子進保養待修時你沒後備機好用

那批更賤，記得是國民兵不要的

封存的再度起用還要多花錢整理 :laugh: :laugh: :laugh:

而且封存的狀況可能都比那些被操到快掛得更好 :think:

美國方面都尚未宣布同意出售，手邊有F-16A/B跟IDF升級案不趕快推動進行，卻擔心『今年』會沒錢買F-16新機，不曉得國防部在那邊在搞什麼鬼？

我不信「美國沒有把台灣當凱子搾」就如同我不信聖經創世記那種唬濫的話