公車停靠在最右邊,從右邊開始往左往前開

小黃從最左邊開始往右開

後面的機車只能選擇

1.停下來等公車經過把右線空出來再騎

2.騎到左線繞過左靠的公車與右靠的小黃

而小黃這時候突然往左靠,摩托車就很難閃了

不意外

這麼簡單的問題　在 0.1 秒就能判斷出來　還要講麼久

機車沒有任何錯誤　如果你覺得機車有錯

請你不要開車上路

當然如果我是那兩台機車　我會選擇煞車減速　也不會切到外車道
雖然我沒有錯　但我不想出車禍

那麼遠 我車子早可以挪出來走人的 還需要等過
而且我是因為看到對方加速過來才選擇停下來讓他過

我車子要是那個當下挪出來多一點的結果就是撞上

你不覺得在路上看到本來靜止的車子動了需要多留心一點嗎?
車子過來一樣要看距離選擇 ~ 不分汽機車 如果距離還有50公尺遠
對方車速不快的話 我就切出來走人了 車速快的話還是一樣得讓他過先
小命要緊

汽車我還看過會讓我挪出來的駕駛
機車真的是少之又少

我個人討厭機車鑽最主要的理由不是因為機車可以一直往前
最主要的原因在於總是會有人擦撞後照鏡或是保險桿

不鑽就不會擦撞了 問題是總是會有人愛鑽

不過就撞這個論點 請你看第一頁的主題
該影片裡面的第一台機車要是過去了就不存在撞擊的結果了




這跟邏輯無關
很顯然閣下並不存在禮讓的觀念 直行最大 :think:

南港路汐止往南港方向，似乎是中南街的路口

我講一下我個人好了,當我看到公車這種大尺寸的,我不太會去靠近他

碰巧這公車停靠上下車,當然以我的騎摩托車經驗跟開車經驗

等下一定是邊往左往前開, 避之唯恐不及的我當然只能選擇最左線繞過去或是停下來當路障等一下從右邊的公車與路旁停車的空檔鑽過去


而內線的小黃往右靠,自然會去判斷內線即將變成空的,走內線是合理的選擇

當發現小黃要左轉,我第一個反應一定是我往更左邊繞過去

因為右邊是公車往左靠過來,我去切右邊,不但要繞過往前開的公車,而且角度太大,轉倒機會很高


至於那個後面的小姐,我想他應該是騎很慢,發現小黃迴轉後他才有時間可以選擇一個公車停慢下來,跟計程車間距很小的空間鑽過去

如果你騎摩托車會在左邊貼著一台往左邊靠過來的公車旁邊鑽過去的話,那我也沒話講

難怪交通這麼亂，觀念亂七八糟的人這麼多。 :stupefy: :sleep:

我遇過比這小黃更誇張的
一台行駛在內側車道的廂型車
先切到外側車道至少7成
這時都還沒有打方向燈
本以為該車是要右轉不先切到外側車道的白目
突然就來個無敵大迴轉 :stupefy:
原來不是白目 是超級大白目 :stupefy:

很多汽、機車駕駛都是要轉彎了才打方向燈
根本不給後方車輛反應時間 :jolin:
這樣打方向燈是有什麼意義 :jolin:

距離遠但加速過來，等於很靠近吧!
若要先禮讓轉彎車，那不是要急煞?
疑!跟樓主的影片很像，該不會計程車司機心想:還那麼遠~

路邊若有車子動了，當然會注意，畢竟不是每個駕駛人都會禮讓直行車

若我是從路邊出來的那一方 我會注意距離還有車速
以直行的順暢為優先考量

等人挪出那就真是對轉彎車佛心來的~
但對後方來車就...
照理講不該這樣，除非不等就會撞的情況下才等
我還是以直行的順暢為優先考量

碰到後照鏡或是保險桿那就真的是機車的錯了
不過我常想，為什麼汽車不靠左邊一點點(在左邊還有空間的情況下)
讓機車更好過去~(純個人想法)

影片我又看了一次，也許我們對於鑽車定義不同XD

這位小黃先生只給後面的人一秒鐘的時間
不誇張,他切入中線花了兩秒,然後直接往內側切入
我不知道這樣子後車要如何因應?煞車?鬼才知道你會這樣開車(想殺人嗎)
方向燈?這麼說好了,你打左燈,但車卻往右切,誰知道你想幹嘛?(做假動作?你以為這裡是球場嗎?)
後頭那兩個撞了還要被人家酸說不鑽就不會有事,這算什麼?

我覺得機車也許有超速，速度慢一點也許不會撞上去，但這不代表計程車沒錯，只是機車不會撞上去出車禍而已

我也開過車，要迴轉要馬就煞車等在那邊，真要切到右邊的話，也會提早切到最右邊靠邊停然後打方向燈示意要左轉（迴轉），切了一點右邊然後打方向燈要迴轉，非常容易造成後面的人誤判！

然後顯然迴轉也沒沒看後照鏡或往後看，機車這樣的行徑過來，是可以被預測肯定要過，好歹知道這樣就不會採油門，會等機車過去後（順便罵個X）再過（機車騎士也會順便罵個X）

總之安全駕駛，不管是騎車或開車，其中一個原則就是能夠讓自己的行進被預測，那種不可被預測的行為都非常危險及恐怖。