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- - 重機上國道 交通部邀4縣市討論
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GL1800當拖吊救援車,車就只是個工具而已
[YOUTUBE]S4Y9m31a53Y[/YOUTUBE] 能夠達到什麼樣的能力,就行駛什麼樣的路 工具和駕駛人應該是兩個部份,分開來談,但現在看很多討論,都是混在一起談 |
引用:
因為很多人根本就把重機當成小綿羊, 版主就是個範例了 把工具和駕駛人分開談應該是常識了, 但是講了這麼多年那幾個反對者還是刻意跳針 結論:講了也沒用,做就是了 |
引用:
其實有喔....不行的原因是交通部腦殘廢把sidecar打成殘障專用 http://www.google.com/search?tbm=is...112l112l0.1l1l0 長見識了沒? :laugh: |
引用:
連「爽就好」都可以拿來當理由,不令人意外 ... 別人開放重機,那是他們制度與騎士的素質都到位了,才能達成社會接受的共識!! 我們喔!! 還早吧 .... :ase |
引用:
說到這個我真的很想問, 當初是哪個腦殘把sidecar訂為殘障專用的.... :stupefy: sidecar可也是有GP賽的哩,跑的可快了 :think: |
引用:
不過我跟你不一樣的地方在於,我是認為重機能上國道的 重機的稅率和小客車差不了多少,我想不太到有甚麼理由重機不能上國道? 但我同意不是一下子就給你柵欄開放大家往前衝(我這是一個比喻,比喻說,沒有任何配套或規劃的開放方式) 某些路段先試行,再慢慢擴大到所有國道,或許比較好 |
聽說當時候要蓋中山高時後 , 民意也都不支持喔 !
聽說那是有錢人的玩意 , 讓有錢人使用的 :D 民意 ? 當多數人都搞不懂車道的分辨 , 路權的規範的時候 , 聽這種民意有什麼用 ! |
引用:
拜託~~~戒嚴時代有什麼民意? |
有人仍停留在『只有四輪汽車才是車,二輪汽車就不算車』的迂腐觀念,自然很多發言就顯得荒誕可笑了...
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沒有人會聽 , 不代表沒有民意啊 :p
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