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引用:

作者foxtm

另外北捷是不宣導(因為之前跨年有電扶梯掀頭皮事件)，
什麼時候變成不贊成(不鼓勵) 了?

這代表捷運的容量是有限的。

目前大台北地區，捷運跟機車的使用量都是3成多，公車跟汽車都是1成多。

若是硬把機車族都改成捷運族，也會是一場災難。

不知道什麼時候我才有這種本事啊 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者trel

你把我打的「他們」解讀成「大家」
這種腦內補完的功力，我完全跟不上你啊！

我幾乎每天搭公車
我喜歡搭乘公共運輸工具，我喜歡觀察人的行為
幾乎每班車都會聽到有人(至少一人)大喊謝謝！
並不是偶發一次！

還有，為何我要像你報告我搭哪班公車?
我說的「大喊謝謝」的情況如果是編造的
自然我的文章沒人會相信
你不信，我沒必要為你的鐵齒而公開我的任何生活內容
你沒資格！
看得懂我文章的人自然會體會

你可以繼續活在自已想像的世界，以及為自己訂製規則的世界裡沒關係 :p
反正看完你的全部文章後我已經不當你一回事了 :agree:

引用:

作者Cum~~

看了一些，老實說大大還是有點到重點。就是民眾觀點常常站在(系統、資方)立場。

也就是說他們常常不在乎自己犧牲的小權益，當然啦，這也可以說是台灣人不愛計較、純真的個性。

不知道各位之前有沒有在PTT看到的ZARA退貨事件。很神奇，很多人都站在ZARA那裡炮要退貨的人。但是卻忽視ZARA自以為(便民)的蠢推定。 :jolin:

世界上還沒有一家店家敢說【買回家試穿，不合無條件退貨(商品完整狀態下)】
我只能說.....真的把消費者當白癡。這種高爭議規定也敢拿出來。擺明自以為聰明。

如果犧牲小權益是成就賣方，很多人不會同意，但是如果可以幫助人(弱勢)，相信多數
人都很樂意。

引用:

作者SaSaYa

台北的司機其實不錯,特別是最近開始有很多穿耶誕老人服裝的,感覺很特別

上下車也會提醒站穩,乘客也會說卸卸

去對面看看,就知道不單是司機有差,乘客水平也...

淒涼.... 去跟對面比

凡是都能扯上，真不愧是"XX"。

這篇我不想跟任何帳號爭執
我只想以和緩的語氣再闡述一些觀念(前面幾篇被人扭曲，讓我的發言感覺有些強硬)

我並不是要大家對別人都很嚴苛
也不是要大家凡事只看權利義務
在台北，大家待人處世多數頗圓滑
但是這串文的那則報導
對台灣的瞭解真的太外行了(果然是外國人)
我才會想來回文釐清一些該外國人誤會之處
他把台灣人「差不多先生」的性格解讀成「好」文化
讓我覺得很可悲
所以想藉此機會向網眾宣導一些基本的是非觀
我們外在行為要多圓滑多鄉愿，都還不是很要緊
但是，一定要能獨立思考一件事情基本的對錯

其實我講的那些道理沒什麼了不起
我想很多人都懂
但是，也許有些人工作太忙
忙得沒有時間去做額外的思考，而落得盲從
我比較有閒，我喜歡搭乘公共運輸工具
去近距離觀察人生百態，去思考事情的根本意義與對錯

或許很多人真的覺得被耽誤幾秒不要緊
但卻忘了思考那些問司機路線的背後意義
你可曾想過，如果是你，你到一個新地方，會不會先做好功課
是怎樣的因素讓一個有讀書成年人，不惜耽誤整車乘客的時間去問路
到底是我們的公車相關設施有不夠周全之處(管理機關的責任)
還是那些問路人的人格養成過程太依賴別人，還是其他?

如果大家只是笑笑說又不是什麼要緊的事
那是不是錯失了檢討我們國家行政不彰或是人格教育缺失的機會
「差不多先生」的教材我們多數都讀過
卻不懂得時時檢討「它」是否已悄然成為我們思想的一部份

一堆人都罵台灣是鬼島，但可曾想過一些大是大非議題的發生
往往就是從你我「差不多先生」性格所忽略的錯誤累積而來！
要救國家，就從這些「小」地方著手
就從現在開始，逼自己抽點空，多作一些獨立思考吧！

希望有空的人，能把這串文讀完
沒空的，至少把#25讀一下
想想，究竟你是不是也盲從了?

我大部分是搭首都客運，國中搭到現在，確實感覺到服務有明顯進步
尤其是司機的駕駛方式，以前會把公車當賽車飆，現在真的少很多了
還有，司機的態度也有進步，以前常常會聽到司機爆粗口飆人
現在也很少見，而且有些司機的服務態度也很好
至於乘客的禮儀倒是沒感覺有太大差別
明明車上都有貼禁止飲食的宣導，還是會有人自顧自地吃喝起來

捷運，我只搭過香港、東京和廣州的，我的感覺是台北捷運真的比較好
尖峰時段，尤其是廣州，真的不願再想起那種恐怖的景象了
我的感覺，即使再擁擠，台灣人還是會盡量保持一個讓自身與週遭隔開的空間
若是看到車上空間難以保持這樣的空間時，會寧願等下一班
不會像廣州、香港或是東京那樣擠到沒有空隙，無論如何都要擠上去
擠到跟旁邊的人幾乎是臉貼臉、大眼瞪小眼了

引用:

作者小豹貓

我心中都是女人
可是我看著你. 不會認為妳是女人啊 :laugh: :laugh:

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

哇哩勒～ :stupefy:

幫貼#25~

引用:

作者trel

以上那些是你腦內補完
可不是我說的喔~

我質疑的是該作者所津津樂道的公車司機耽誤全車乘客時間去幫他畫線路指導坐車，還有搭乘捷運電扶梯靠右站立，還有捷運(公車)上，空著博愛坐去站著，還有公車下車時對司機喊「謝謝」這些盲從行為。

有沒有想過公車上也許有人(那怕只有一個)在趕時間
卻遇上都出社會了，卻還像小朋友一樣去問司機路線而耽誤大家的傢伙
會有多不爽!?
如果是公車站路線標示不明，那大家要去督促負責單位(公務人員或監管民營公車的政府單位)，而不是忍氣吞聲讓自己的權利被侵害！
放著該負責的人不做事，讓大家犧牲一點點權利去維持假和諧，就是你要的社會嗎?「差不多」先生?

搭乘電扶梯靠右站立，明顯嚴重虛耗電扶梯單位時間的運載量，經常看到一堆人擠在電扶梯前排隊，只為了成就大家所謂的「好」文化.....這不就是偽善嗎?

報導裡的那張捷運車廂圖就更好笑了，那位先生站在那裡真是因為不佔用博愛座嗎?
還是閉俗(不敢跟別人並肩而坐，請注意遠方有非博愛座的空位)
或
盲從地視博愛座為畏途
或
不想等老弱婦孺、傷殘人士進車廂後，表現讓位的動作(因為不想跟人互動)?
虛耗博愛坐，真是「priority seat」的用意嗎?

知道在車廂內或公車上應盡量保持安靜，卻矛盾地在下車時大喊「謝謝」，我相信一般人都有智慧發現這兩者的矛盾，但是盲從讓他們失去獨立思考的能力...

這串文前面我有回我質疑公車司機指導他路線這件事
不知道為何你只拿車廂內喧嘩來說嘴?(更何況那還是你自己腦補出來的)
單純為了要反駁我?

說實在，很不贊同..... :think:

引用:

作者Cum~~

看了一些，老實說大大還是有點到重點。就是民眾觀點常常站在(系統、資方)立場。
也就是說他們常常不在乎自己犧牲的小權益，當然啦，這也可以說是台灣人不愛計較、純真的個性。
不知道各位之前有沒有在PTT看到的ZARA退貨事件。很神奇，很多人都站在ZARA那裡炮要退貨的人。但是卻忽視ZARA自以為(便民)的蠢推定。 :jolin:
世界上還沒有一家店家敢說【買回家試穿，不合無條件退貨(商品完整狀態下)】
我只能說.....真的把消費者當白癡。這種高爭議規定也敢拿出來。擺明自以為聰明。

除非你一個人跟排球住在無人島，
不然任何兩人以上的場合，都是有人要犧牲所謂的小權益的。

今天家人買了好吃的水果，你一個人爽快的吃光，就是犧牲其他家人吃的權益阿。
開車在路上，按照燈號的指示停車，也是在犧牲你自己的權益阿。

所以要生存在現今的社會上，本來權益都是要犧牲要妥協的。
但重點在合不合理上面，像電影英雄本色中的初夜權就是一個不合理的犧牲。
可是司機回答問路就高唱犧牲權益?乘客的權益到底是迅速還是安全?