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teraflare 2011-11-17 12:32 PM
台北喔

淡水河出海口 建個水壩

不就可以變湖了....玩看看... :jolin:

棄宋保馬團滾蛋 2011-11-17 12:32 PM
引用:
作者藍色&憂鬱
如果有興趣的話去查一下三軍統帥當天晚上在幹麻


認真的說這是他下屬的問題,他人在台北當然不會知道問題的嚴重性

但是幕僚起碼應該通知他,終止行程

如果公平點來說,應該立即開除幕僚,讓下情得以上達!

貌似秘書長是行政院長的幕僚!

棄宋保馬團滾蛋 2011-11-17 12:34 PM
引用:
作者teraflare
台北喔

淡水河出海口 建個水壩

不就可以變湖了....玩看看... :jolin:


台北市基本上遇到大型洪災,只要水門跟排水管路被漂流物堵死,無法重新打開與疏通就是湖了!

212410 2011-11-17 01:01 PM
台北學倫敦?
在出海口蓋浮動式閘門?

避免下大雨又逢大潮.海水往內陸灌?

CRASH 2011-11-17 02:05 PM
引用:
作者passerx
二個都很慘啦!
不個比雨量納莉只有1天4百多, 88可是連續2,3天都破1000,
這種雨量下在台北, 肯定變成台北湖的, 任何的防洪措施都沒用的.


http://zh.wikipedia.org/wiki/八八水災

http://zh.wikipedia.org/wiki/颱風納莉 (2001年)


:think:




:think:

幫你推一把

2001年我在台北當兵，納莉是很慘沒錯
我去過松山醫院地下室挖過泥巴
地下室有鍋爐、餐廳和太平間，邊挖邊看包著塑膠袋的水果緩緩飄過 = ="

八八風災我在台南唸書，崑山變成崑山湖(雖然崑山湖的傳說每年都會出現)
跟著世展會進去災區搬物資

老實說都很慘，不過台北400mm的雨量是下在盆地
八八風災兩三千mm的雨量是下在平原
會造成的狀況是不一樣的，
都很慘沒錯，其他人在這邊比慘沒屁用
發生問題後大家同心協力去救災比較實在
:o

午時嵐 2011-11-17 02:09 PM
引用:
作者anderson1127
果然夠鬼扯蛋 !! :tu:

我猜想你應該是經歷過88風災,卻沒有在台北縣市經歷納莉風災 , 沒錯吧?

台北市有史以來,你可曾看過忠孝東路變成忠孝大河 ?? 忠孝東路那時沒法開車,只能夠行舟
你可見過??

你有看過從忠孝東路一段 到 五段都變成一條河 ?

八八風災是土石流為患 , 納莉則是水患 ,兩者完全不同!!

納莉如果從南部往北部洗過去,相信你對納莉的看法,只會比八八風災嚴重多了!!

ps:如果不信,請多利用Google告訴你過去的事 !!

連中指都比出來了
你既然都知道有Google了
為什麼不自己先去google再來罵人呢
我有說台北的納莉不慘嗎
事實上雨量跟88風災比就是個小咖

棄宋保馬團滾蛋 2011-11-17 02:09 PM
引用:
作者CRASH
幫你推一把

2001年我在台北當兵，納莉是很慘沒錯
我去過松山醫院地下室挖過泥巴
地下室有鍋爐、餐廳和太平間，邊挖邊看包著塑膠袋的水果緩緩飄過 = ="

八八風災我在台南唸書，崑山變成崑山湖(雖然崑山湖的傳說每年都會出現)
跟著世展會進去災區搬物資

老實說都很慘，不過台北400mm的雨量是下在盆地
八八風災兩三千mm的雨量是下在平原
會造成的狀況是不一樣的，
都很慘沒錯，其他人在這邊比慘沒屁用
發生問題後大家同心協力去救災比較實在
:o


我同事當兵剛好遇到921,分配到埔里救災,也是很慘,這種天災真的會讓人感到渺小無力

棄宋保馬團滾蛋 2011-11-17 02:13 PM
引用:
作者anderson1127
果然夠鬼扯蛋 !! :tu:

我猜想你應該是經歷過88風災,卻沒有在台北縣市經歷納莉風災 , 沒錯吧?

台北市有史以來,你可曾看過忠孝東路變成忠孝大河 ?? 忠孝東路那時沒法開車,只能夠行舟
你可見過??

你有看過從忠孝東路一段 到 五段都變成一條河 ?

八八風災是土石流為患 , 納莉則是水患 ,兩者完全不同!!

納莉如果從南部往北部洗過去,相信你對納莉的看法,只會比八八風災嚴重多了!!

ps:如果不信,請多利用Google告訴你過去的事 !!


如果氣象局的資料無法讓你感受到差異!
我認為你還是去Google去感受吧!

sutl 2011-11-17 04:05 PM
引用:
作者小建
之前小弟就一直要大家省思...

未來世界天災只會更頻繁與嚴重, 類似捷運這種軌道運輸系統, 一旦面臨天災, 其損失是上百億... 我國真能應付?! 砸大錢修復還是?

軌道運輸還是有其必要，但一定要為了美觀安靜而搞地下化嗎？

一般來說，平面軌道的建築成本是1的話，高架是3，地下是10。

都會區由於平面車流很多，平面化當然是不行，但讓大多數路段高架並不會影響交通。

如果真覺得高架化很吵的話，也可以搞成高架隧道，這樣傳出去的噪音就大概可以少30dB了。

小建 2011-11-17 04:24 PM
引用:
作者sutl
軌道運輸還是有其必要，但一定要為了美觀安靜而搞地下化嗎？

一般來說，平面軌道的建築成本是1的話，高架是3，地下是10。
都會區由於平面車流很多，平面化當然是不行，但讓大多數路段高架並不會影響交通。
如果真覺得高架化很吵的話，也可以搞成高架隧道，這樣傳出去的噪音就大概可以少30dB了。

主要是民怨的政治問題！

很多人民都不希望家中窗外看出去就是被高架的捷運擋住，除了景觀受限外，還有噪音的考量，隱私的考量... 甚至是風水的考量。


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