在這邊太認真就輸了

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做得好沒功勞

出差錯人家嫌到流口水

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看到最後又變成批鬥基督教了...
我想對感謝神明有意見的人..

就希望他們或他們家人出事時...不要有去祈禱菩薩呀...媽祖呀保祐..

不然就消滅全國宗教....以免很多人都神來神去的

很同意上面的說法。
孔子曰：不知生，焉知死!

很多年輕的教民都犯了此錯誤，因為宗教狂熱
枉顧自己目前生命階段該盡的責任與義務
而全力投入宗教及捐款，但自己很多生活帳單都是交給家人負責
自己從來沒有想過對自己的家庭盡個什麼心!!

理性及厚實的教友也是有的，只是往往這些鍋中屎(也常常講話最大聲)
讓大家對教友的信仰，產生了質疑!!

需要感謝的人太多了，就感謝天罷

:laugh:
不要太認真吧 :shy:
話說回來, 人們說有什麼的人民就有什麼的官員, 平日對官員的要求明顯確實是太高和太嚴苛了。 :p

因為對許多人的感謝，以天來作總代表，是有的。

但是只謝天，卻忘記謝人的，也是有的。

這個盲點要注意到。



還有，西洋的上帝與天是不是相等的東西，唯心還是唯�**椄O以上皆非，我不知道。

不過，上帝的信徒多，you know……



蘇格拉底是人，但人不見得是蘇格拉底。 :cool:

下次再有類似狀況，就請上帝和教友去救吧！ :stupefy:

【航空迷物語】直昇機並非萬能：淺談直昇機搜救
http://www.wretch.cc/blog/fabg/8467874
每當風災、山難或有緊急需求時，往往我們會看到直昇機出動，成為民眾心
目中名副其實的「救難天使」。事實上，直昇機的功用未必如大家想像的如
此好用，在不同的環境中也會有不同的救災限制，更不是隨叫隨到的「空中
計程車」或是「空中救護車」

(節略)

維持直昇機穩定後，接著救援的穩定度又是另外一項挑戰。除了比較急難的
救援外，大多是在天候不良下執行作業。而由於能給予直升機足夠起降空間
的平台有限，因此多半又採取吊掛作業執行任務。因此各位就會常在新聞或
電影上看到，在強風暴雨中救難組員懸吊而下，在顛簸的大浪中吊起需緊急
救援的人員。台灣比較常見的叢林救援作業則又是另外一種高難度任務，除
了吊掛人員時可能會被樹林纏住外，直昇機旋翼稍有不慎也極易打中樹林，
再者台灣山區密佈的流龍、電纜與通信纜線，由於極難被發現，也是執行救
援任務的潛在殺手。

航空氣象學
http://www.atmos.pccu.edu.tw/weathe...LD-FG-ICE00.htm

積冰在山區比在其他地形更有可能出現且更為嚴重。山區在其迎風面引起向上的空氣運動，且這些垂直氣流支撐著以雨形式降臨到其他地形上的大水滴。鋒面系統過山的運動結合了一般鋒面過斜坡舉升的效應並產生極危險的積冰區。

(積冰對直昇機有多危險，請點上述網址)
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所以在颱風前後幾日，風很強、很亂的環境下，直昇機進山區，危險的程度比平日進山區又更加危險。
　
　

我可不可以這樣說,對於非宗教信仰者來說 . 這是很自然的事
不過是信仰者所習慣的認知 . 所以不解 ... 以普遍道德來批判非信仰者的行為 . 就歪了

我們對於人事物的作為 . 不光只有批判一途 ; 還有瞭解方法可用
不過是使用批判是最簡單快速 . 理解卻是緩慢又傷腦筋罷了

酒逢知己千杯少 . 話不投機半句多 = 順我者生 . 逆我者亡

我們是否曾經自問 .... 我們因聖經教系一神論的排它性道 . 可否比德批判而生的排它性更為蠻橫強大 ??

如你所說,人是不同一個 . 自由卻是一樣的
他們的自由如果是只信上帝而不尊重蒼生
我們鄉民難道就沒有批判的自由,難道就沒有表達自我認知的空間
為什麼表達自我的認知,去批判就要慎之,只信上帝而不尊重蒼生卻不用慎之

話投不投機不重要,重要的是要有邏輯,不要自我矛盾
你的話在邏輯上,為假
實在不需要參考

你可以從無關信仰的事聊到自由,其實也真的蠻鳥的
相信鄉民只是想說,感謝上帝跟感謝人有衝突嗎?
難到不能在說聲謝天後再感謝人嗎?要謝的真的有那麼多嗎?
請,謝謝,對不起,不是為人基本的禮貌嗎?
不是父母小時候就應該教的嗎?
不是學校老師所傳之道嗎?

相信自己所相信的,難道就是上帝之道
不了解,請不要誤人

以上所說,其實都是放屁
因為不是每個人對生命都有一樣的深沉思考
我只想說,做個理所當然的好人,真的浪費生命

真有神雞的話一開始就不應該掉到山谷裡吧，還是這是神的試煉，轉職為牧師的必經之路？